[ AYM 2.5 155 KM] problem z odpalaniem

Mustasj · Post autor: **Mustasj** » 17 cze 2013, 10:40

witam. jak to każdemu się zdarza jeÂździć na rezerwie to i mnie.. choć odradzam już i sam tego nie robię. niedawno jechałem na rezerwie i mi audi stanęło,nie wiem czy już był pusty czy po prostu syfu dostał i paliwa nie zaciągał. tankowałem z baniaków i odpowietrzałem go,ale nic nie dało więc laweta. kupiłem nowy filtr paliwa,wymieniłem,zalałem do pełna i odpowietrzyłem,zagadał audik lecz zaciągał powietrza,było widać w wężyku pod maską. Moja opinia poszła na to,że to wysiadła pompa paliwowa w zbiorniku i wymieniłem ją. Teraz czasem ma znów problem odpalać,a pod maską znów idzie powietrze,widać bąbelki. Co to może do cholery być?! mam pół zbiornika,ale przy większej ilości też tak się działo.

Auris1986 · Post autor: **Auris1986** » 17 cze 2013, 12:05

Niestety żmudna praca Cię czeka. Szukać musisz od zbiornka paliwa aż po filtr czy nie gdzieś wężyk lub rurka paliwowa nie ma przetarcia (wystarcz mikroskopijna nieszczelność i po herbacie ) SprawdÂź szczególnie wszyskie końcówki, zaciski przy filtrze paliwowym.

Pozdr

hemiV8 · Post autor: **hemiV8** » 17 cze 2013, 12:35

Mustasj,
Cześć

Nie będę się rozpisywał zobacz w linku poniżej jest instrukcja odpowietrzenia układu paliwowego, (ale to pewnie wiesz) by Carl pierwsza strona i pierwszy post. Bardziej kieruję cię na stronę 3 -

http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 3&start=40

do postu Carl-a, w którym przytoczył wątek opracowany przez danka3miasto o walce z odpowietrzaniem.
W wątku masz foto jak podłączyć węże żeby sprawdzić, od którego miejsca zasysa powietrze. Osobiście tylko radzę żebyś zaczął od sprawdzenia przed filtrem paliwa jak tutaj -

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 737cd.html

a w dalszej części długie węże i tak jak dalej opisuj danka3miasto, czyli -

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... b6049.html

Pomiń tylko demontaż pompy paliwa w baku (wymieniałeś na nową jak piszesz), choć możesz ją zdemontować żeby sprawdzić czy w garnuszku nie ma żadnych paproków/zanieczyszczeń. Czasem przy częściowo zapchanym smoku pojawiają się problemy z zapowietrzaniem układu.

Powodzenia i pisz co i jak.
Pozdrawiam, Grzegorz

Mustasj · Post autor: **Mustasj** » 17 cze 2013, 13:36

muszę pomyśleć czy ma sens wyjmowanie znów pompy paliwa... dzięki za instrukcje,dobrze opisane:)

[ Dodano: 2013-06-20, 22:16 ]
odkopię temat. Pompa paliwowa w zbiorniku wymieniona. Tak jak pisałem się zapowietrzał przy odpaleniu czasem lecz odpalił. Wskazka paliwa spadła poniżej pół i zaczęła mrugać kontrolka świec żarowych i samochód po czasie zgasł i nie chce odpalić,nie ciągnie paliwa. Podłączyłem VAGA i wyskakuje błąd 1441-low fuel level sensor 27-10- implausible signal-intermitten. Może to być niedziałający czujnik paliwa?