[ AFB 2.5 150 KM] Przerdzewialy przewod paliwowy :(

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 28 maja 2012, 20:11

Witam Wszystkich

Wczoraj zauwazylem ze w mojej Auduni jest wyciek ropy

Po przebadaniu znalazlem ze przerdzewial mi ten krotki przewod metalowy

Stad moje pytanie, czy dostane taki przewod w ASO

a moze ma ktos nr. katalogowy

albo zrobil to w jakis inny sposob

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 29 maja 2012, 00:31

Jarecki,
przewody paliwowe dostaniesz bez problemow w ASO, lecz wystepuja tylko w komplecie (calosc od zbiornika do filtra, zasilanie + powrot, wlacznie z mocowaniem).

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 29 maja 2012, 09:53

tx-didi, dzieki za info

podjade zapytac po ile maja $$ ewentualnie poszukam uzywki

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 29 maja 2012, 13:13

Jesli koszt bedzie duzy i jezeli tylko ten jeden element jest do wymiany to mozna by spróbować małego kombinatorstwa, uzyć np rurki miedzianej odpowiednio wygietej, ewentualnie 2 szt. kolanek +odcinek węża, albo w ogóle zastapić to wężykiem

Jarecki · Post autor: **Jarecki** » 29 maja 2012, 18:41

No i zrobilem pokombinowalem

Przerdzewialo w tej zlaczce wiec ucialem troche nizej i dosztukowalem przewod gumowy paliwowy zbrojony o sred.8mm. plus dwie opaski dla lepszego uszczelnienia bo troche nizej tez byl lekko skorodowany ten metalowy

Wymienilem przy okazji tez drugi zasilajacy o sredn. 10mm.

W ASO pytac nie bylem

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 31 maja 2012, 08:06

Jarecki, sory za drobiazgowość, ale już taka moja natura- wszystko musi dążyć do ideału

.
Zwróć uwagę jak zamontowałeś te dwie opaski. Otóż na odcinku gdzie jest śruba, opaska jest niemal płaska i nigdy nie ułoży się do owalnego kształtu wężyka (szczególnie przy tak małej średnicy). Tak więc dla "idealnego " uszczelnienia należałoby umieścić opaski tak, aby ich śruby znalazły się po przeciwnych stronach wężyka, a same opaski ułożyć jak najbliżej siebie. pzdr.

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 31 maja 2012, 11:07

piotras72 pisze:Tak więc dla "idealnego " uszczelnienia należałoby umieścić opaski tak, aby ich śruby znalazły się po przeciwnych stronach wężyka, a same opaski ułożyć jak najbliżej siebie. pzdr.

piotras72, faktycznie, jesteś drobiazgowy

Można oczywiscie zrobic tak, jak napisałeś ale popatrz jak się zakłada opaski na filtrze paliwa. Po 1 opasce, jeżeli jest to na wężu gumowym paliwowym to jego grubosć załatwia sprawe niedoskonałej okrąglości opasek

. Widać to na odciśnięciach sladów na wężu. A średnica króćców na filtrze jeszcze mniejsza.
Gdyby to bylo nieskuteczne to takie opaski nie miałyby w ogole racji bytu

Oczywiście ma tu znaczenie rodzaj użytego węża, bo jeśli będzie on cienki i twardy (jakiś pcv np.) to czasem od razu a czasem po czasie okaze się, że bedzie to nieszczelne.

W tym przypadku jesli jest obecnie szczelne to bym nic nie robił a co bedzie w przyszłości to nie wiem, czas pokaze, najwyżej bedzie trzeba cos poprawić

Multifonika A6 · Post autor: **Multifonika A6** » 31 maja 2012, 15:00

RomanS pisze:Oczywiście ma tu znaczenie rodzaj użytego węża, bo jeśli będzie on cienki i twardy (jakiś pcv np.) to czasem od razu a czasem po czasie okaze się, że bedzie to nieszczelne.

Otóż to. Obejrzyj zdjęcie tego połączenia w powiększeniu- na pewno nie jest to taki grubościenny przewód jak ORI przy filtrze

. pzdr.

tokarka606 · Post autor: **tokarka606** » 31 maja 2012, 17:16

Kawałek rurki miedzianej fi 6 i po sprawie.W 80/tce wymieniałem całe przewody dwa lata temu i nie ma żadnych problemów.
Ponieważ rurka jest gładka proponuje nawinąć na koĂącach taśmę papierową.

Pozdro