[ A6 C5] Regeneracja dźwigni zmiany biegów. Czy da radę??

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 26 kwie 2011, 11:32

Siemanko. mam do was zapytanie. Czy da radę zregenerować wajchę zmiany biegów?? Chodzi o to, że na drążku są dość duze luzy, boegi nei wchodzą precyzyjnie. przykład:
Wrzucam jedynkę, to drązkiem mogę ruszać po 3 cm w prawo i w lewo, przód tył troszkę mniej.
Są jakieś zestawy naprawcze?? Da się coś z tym zrobic???

I zeby nei zakładać nowego tematu:
Czy objawem już kiepskiego oleju w skrzyni (bądź niedomiaru, nie wiem) sącieżko wchodzące biegi po dłuzszej jeździe?? Wchodzą tak z przełamaniem.

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 26 kwie 2011, 12:25

rozleciał ci się mechanizm trzymający gałkę lub jej mocowanie

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 26 kwie 2011, 12:28

sidewind76 pisze:rozleciał ci się mechanizm trzymający gałkę lub jej mocowanie

i co można w tej sytułacji zrobić?? da się coś wymienic?? jakoś naprawić??

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 26 kwie 2011, 12:34

rozleciał ci się mechanizm trzymający gałkę lub jej mocowanie

[ Dodano: 2011-04-26, 12:35 ]
trzeba sprawdzić co się rozpadło to automat czy manual

[ Dodano: 2011-04-26, 12:36 ]
jesli to manual to jak podniesiesz mieszek zobaczysz co się rozleciało lub popuściło

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 26 kwie 2011, 12:40

sidewind76 pisze:rozleciał ci się mechanizm trzymający gałkę lub jej mocowanie

[ Dodano: 2011-04-26, 12:35 ]
trzeba sprawdzić co się rozpadło to automat czy manual

[ Dodano: 2011-04-26, 12:36 ]
jesli to manual to jak podniesiesz mieszek zobaczysz co się rozleciało lub popuściło

To manual kolego. Generalnie wszystko działa, tylko ze biegi nei wchodza tak precyzyjnie jak powinny.
Moze są jakies gumki, tulejki na drazku które się wymienia??

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 26 kwie 2011, 12:44

są dwie opcje zerknąć najpierw pod mieszek gałki i zerknąć czy tam aby wszystko oki jest poskręcane i luzów nie ma lub dopiero potem patrzeć na resztę mechanizmu a co do wymiany uszkodzonych elementów to zawsze jest możliwość a czasami lepiej dorobić wytarte tulejki

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 26 kwie 2011, 16:25

OK. dzisiaj się tym zajmę. I ile uda mi się dobrać do tego co jest pod mieszkiem;)

sidewind76 · Post autor: **sidewind76** » 28 kwie 2011, 15:02

I jak poszło udało się?

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 29 kwie 2011, 16:37

sidewind76 pisze:I jak poszło udało się?

Nie dałem rady. Musiałem wahacz wyjmować i swozeń siedział tak mocno, żę tłukłem go ze 3 godziny.Ale udało się. W wolnej chwili na o zerknę. Dzięki za zainteresowanie. O wynikach oczywiście poinformuję;) Jak zawsze z reszta;)

[ Dodano: 2011-09-05, 20:09 ]
Sorki żę długo nie pisałem.
Oczywiście dobrałem sie do tego wszystkiego co jest pod mieszkiem, lecz tam generalnie nic nie ma, tylko gałka w której chodzi dźwignia. Siłą rzeczy, jak sięrusza gałką to są te luzy, ale na czym i jak to nie mam pojęcia.