[A6 C5 2.5 TDI] Kopci na biało-błędkitnie

Kristo · Post autor: **Kristo** » 18 sty 2011, 13:59

Witam. Jak w temacie, od 3 dni samochód kopci na biało błękitnie. Spadł poziom oleju, żadnych błędów vag, moc bez zmian, czy to koniec życia mojej turbinki i niedługo wirnik padnie czy może być inna przyczyna? Turbina podaje cisnienie odpowiednio jak powinna ( zgodnie w wykresem vag)

lightfighter87 · Post autor: **lightfighter87** » 18 sty 2011, 14:59

Przejrzyj na początek okolice turbinki, bardzo dokładnie, polecam nawet lampkę z lusterkiem, sam tak u siebie szukałem. Kolor niebieskawy świadczy o spalaniu oleju. Czy w ostatnim czasie gwizdanie turbawki nie nasiliło się tzn. czy turbo było bardziej słyszalne

Kristo · Post autor: **Kristo** » 18 sty 2011, 15:14

lightfighter87 pisze:Przejrzyj na początek okolice turbinki, bardzo dokładnie, polecam nawet lampkę z lusterkiem, sam tak u siebie szukałem. Kolor niebieskawy świadczy o spalaniu oleju. Czy w ostatnim czasie gwizdanie turbawki nie nasiliło się tzn. czy turbo było bardziej słyszalne

Nie, żadnych innych dolegliwości ani zmian nie było.

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 18 sty 2011, 17:16

A kopci tylko po odpalenie chwile czy cały czas?

Kristo · Post autor: **Kristo** » 18 sty 2011, 18:00

spinacz2100 pisze:A kopci tylko po odpalenie chwile czy cały czas?

o to chodzi że cały czas

piotrilawa · Post autor: **piotrilawa** » 18 sty 2011, 19:50

ma to samo, pisałem do ciebie na PW, zregenerowałem wtryski ( niby dwa lały ) mój mechanik obejrzał turbine i niby nie ma tragedii, jest mały luzik ale podobno widział gorsze i nic się nie działo, ostatnio byłem w Olsztynie w Diesel serice "Mąrdy" zapodali na kompa, sprawdzili pompę wtryskową i też jest niby git, wszyscy ostrzegali mnie przed 2,5 tdi i mieli rację, służbowo jeżdżę VW transporterem 4 motion 2,5 tdi 2008 r. czasami w ciężkim terenie i mimo 160 tyś przebiegu nic się z tym autem nie dzieje, szkoda że do naszych A6 tego nie kładli . pozdro

Kristo · Post autor: **Kristo** » 18 sty 2011, 20:32

tak silnik silnikiem ale tak nie powinien kopcic, wczesniej miałem taka sama audi z tym silnikiem i jak konczyła sie turbina to poprostu sie przycinała i tryb awaryjny, przeladowania idt a tu idzie jak nowa, bez zadbych świstów gwizdów itd

piotrilawa · Post autor: **piotrilawa** » 18 sty 2011, 20:55

pewnie odpala też idealnie (mam identyczny przypadek), wiem że to nie jest rozwiązanie ale ja już zadecydowałem na wiosnę zmiana auta, ale ty się nie załamuj ,sprawdź czy korek wlewu oleju nie podskakuje jak go odkręcisz, jak usuniesz usterkę to napisz coś

Kristo · Post autor: **Kristo** » 18 sty 2011, 21:42

Temat ogarnięty, była luźna opaska w dolocie do turbiny i naokoło całe ochlapane olejem. odpaliłem po dokręceniu opaski i cacy, nie kopci. jutro napisze czy to na 100% to bo dzis niejezdziłem bo musze dolac oleju

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 19 sty 2011, 19:06

a jeżeli ten korek troche podskakuje to co?
Słyszałem o wymianie odmy ale możesz coś wiecej powiedzieć bo nie robiłem tego u siebie a może warto.Ciężko to zrobic?Jakie koszta?Co ile to trzeba robić? Bo na tym forum coś znaleść to tak jak wygrać w totolotka:)

piotrilawa · Post autor: **piotrilawa** » 19 sty 2011, 19:31

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=odma
Kristo i co dziś stwierdziłeś?

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 19 sty 2011, 19:49

dzieki

piotrilawa · Post autor: **piotrilawa** » 20 sty 2011, 22:42

Widzę że kristo odzywa się tylko jak ma problem, kopci ci jeszcze czy już nie?

Kristo · Post autor: **Kristo** » 10 mar 2011, 18:41

sorki, nie było mnie jakiś czas. no wyszło na to że i tak musiałem wymienić turbinę bo zaczęło tak walic olejem że masakra.

Russek · Post autor: **Russek** » 11 mar 2011, 09:49

ja podlacze sie pod temat, jak odpalam rowniez idzie mi bialo niebieski dymek ale doslownie jest to jedna chmurka pozniej juz nie kopci, czy wszystko wporzadku? troche mnie to wkurza jak odpalam patrze w lusterko a tam ten dymek:) pozdrawiam