[a6 c5 2,5tdi 150km] ciezko pali prosze o rade

krzysztof2010 · Post autor: **krzysztof2010** » 15 lis 2010, 18:16

witam czy mial moze ktos podobny problem jak ja??? A mianowicie chodzi mi o to ze jak mam zimny silnik to auto bardzo ciezko pali. przy zakupie powiedziano mi ze byl wymieniony rozrzad,moze ktos go zle ustawil i teraz mam problem z odpalaniem???. teraz to pol biedy ale jak przyjdzie zima to bede sie z tym meczyl. dodam ze na cieplym silniku autko pali jak nalerzy. Z gory dzieki za pomoc

Toperz · Post autor: **Toperz** » 15 lis 2010, 18:43

krzysztof2010, a co ze świecami? sprawdzałeś? może tutaj zacznij szukać problemu na początek.

krzysztof2010 · Post autor: **krzysztof2010** » 15 lis 2010, 19:19

swiece mam nowe,ladnie grzeja. ale z rana jak zapale to dymi na bialo do puki sie silnik nie nagrzeje. niemam pojecia co to moze byc.

szneider · Post autor: **szneider** » 15 lis 2010, 19:57

Obstawiam na zły kąt wtrysku, skoro rozrząd był robiony. Miałem takie same objawy. Oczywiście VAG prawdę Ci powie.

krzysztof2010 · Post autor: **krzysztof2010** » 16 lis 2010, 00:00

byc moze ze to zly kont wtrysku,tylko problem tkwi w tym ze to moj pierwszy diesel i jestem kompletnie zielony w tych sprawach. moze ktos mi wytlumaczy co to jest ten vag??? Jak go zrobic??? i ile kosztyje ustawienie kontu wtrysku???

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 16 lis 2010, 16:24

musisz jechać do jakiegoś fachowca który ma w warsztacie komputer.
Podłończy przestawi co trzeba i będzie ok!

djart · Post autor: **djart** » 16 lis 2010, 18:33

ja stawiam na kąt wtrysku. VAG czy też VCDS - następca VAGa - to taki progra komputerowy do diagnostyki auta, oczywiście musi być też do tego specjalny kabel do podłączenia auta z kompem, wygląda trochę jak EURO-ZÂŁÂĄCZE, ale mechanik już będzie wiedział jak to się jje. Miałem podobnie po wymianie rozrządu i kąt wtrysku ustawiałem 3 razy, z tego co pamiętam mam teraz ustawione na -1.2 stopnia i z tego co słyszałem właśnie między -1 a -2 stopnia jest najlepiej, a z tego co widzę, czym jeździsz, to masz silnik AFB więc stawiam na identyczne nastawy.

krzysztof2010 · Post autor: **krzysztof2010** » 16 lis 2010, 19:27

dzieki stary juz sie ustawilem na zmiane kontow,ps wymieniam rowniez olej w tiptroniku i jesli kogos to interesuje to moge polecic dobry serwis ktory robi to za 900zl.