(wiem, że post dotyczy A4, ale potrzebuje na szybko pomocy, więc pytam kogo się tylko da)
Rozglądam się za kupnem B6/B7 1.8T Q i dzisiaj w mojej okolicy pojawił się B6 1.8T Q BEX z LPG, więc nie czekając długo pojechałem go obejrzeć.
Ogólnie auto spoko, ale jest problem z obrotami na biegu jałowym. Gdy auto było zimne to obroty spadały zbyt mocno przez co silnik wpadał co chwile w zbyt niskie obroty tak, że prawie gasł.
Gdy auto chwile pochodziło zaczęło się uspokajać, więc zrobiliśmy jazdę testową, w czasie jazdy zrobiłem mu standardową próbę, która często pokazuje jakieś niedoskonałości czyli 3 bieg i od najniższych obrotów pedał w podłogę i do 6,5k obr/min
Tutaj zbierał się b.dobrze, aż do 5,5k obr/min, wtedy złapał na dosłownie ułamek sekundy jakąś zadyszkę czy coś. Dalej problemu już nie było. Zbierał się całkiem nie źle, ale nie jeździłem więcej BEX więc ciężko mi stwierdzić jaką miał moc.
Po powrocie zauważyłem, że na postoju obroty lekko falują, ale po chwili podniosły do jakiś 1200obr na min i co jakiś czas zaczeły stopniowo rosnąc do 2200obr/min i spadać znów do 1200
Po ponownym uruchomieniu obroty spadły do jakiś 800 po czym po chwili znów zaczęły się podnosić jak wyżej.
Po podłączeniu komputera wyszło trochę błędów, ale nie które były spowodowane zbyt słabym akumulatorem (ojciec otworzył drzwi rano i tak zostawił aby wywietrzyć auto i światełko w drzwiach dobiło leciwy już akumulator, nie zdziwiłbym się, jakby był podmieniony przed sprzedażą bo obecny właściciel ma już następne audi)
Kod: Zaznacz cały
VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 25 August 2019, 19:51:01:0
Chassis Type: 8E - Audi A4 B6
Scan: 01,02,03,08,09,0F,11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57,65,67,69,75,76,77
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Controller: 8E0 909 518 AN
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 0011711
Shop #: WSC 63251
VCID: 7C8B77F37FF3
2 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
16891 - Idle Control System RPM: Higher than Expected.
P0507 - 001 - Upper Limit Exceeded
Readiness: 0110 0100
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 8E0-614-517.LBL
Controller: 8E0 614 517 A
Component: ABS/ESP allrad 3429
Coding: 04475
Shop #: WSC 06435
VCID: 263F759BD1FF
3 Faults Found:
01826 - Sensor for Steering Angle (G85); Supply Voltage Terminal 30
35-00 - -
00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
30-00 - Open or Short to Plus
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 8E0-820-043.LBL
Controller: 8E0 820 043 AB
Component: A4 Klimaautomat 1219
Coding: 00000
Shop #: WSC 63251
VCID: 61B52687F851
2 Faults Found:
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
41-10 - Blocked or No Voltage - Intermittent
01206 - Signal for Duration of Ignition Off Time
27-00 - Implausible Signal
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 8E0-907-279-8E2.LBL
Controller: 8E0 907 279 F
Component: int. Lastmodul NDL 0517
Coding: 01012
Shop #: WSC 63251
VCID: 351DA2D71C59
1 Fault Found:
01312 - Powertrain Data Bus
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-84.LBL
Controller: 8E0 959 655 B
Component: Airbag 8.4EP 3002
Coding: 0010602
Shop #: WSC 63251
VCID: 361FA5DB015F
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 8E0-953-549.LBL
Controller: 8E0 953 549 F
Component: LenksĂĄulenmodul 0308
Coding: 01012
Shop #: WSC 63251
VCID: 361FA5DB015F
1 Fault Found:
00474 - Control Module for Immobilizer
49-10 - No Communications - Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8E2.LBL
Controller: 8E0 920 900 L
Component: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D37
Coding: 01100
Shop #: WSC 00186
VCID: 2D2D8AB7F409
WAUZZZ8E54A042467 AUZ6Z0C0188976
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8E0-959-433-MAX.LBL
Controller: 8E0 959 433 AT
Component: KomfortgerĂĄt T23 1210
Coding: 06976
Shop #: WSC 63251
VCID: 83798C0F820D
4 Faults Found:
00957 - Key 3
35-10 - - - Intermittent
01560 - Passenger Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01561 - Left Rear Door
61-10 - Won't De-Safe - Intermittent
01562 - Right Rear Door
61-00 - Won't De-Safe
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 4Z7-907-357.LBL
Controller: 4Z7 907 357
Component: dynamische LWR D09
Coding: 00060
Shop #: WSC 63251
VCID: 047B0F130703
1 Fault Found:
00532 - Supply Voltage B+
07-10 - Signal too Low - IntermittentWłaściciel przez telefon wspominał, że auto ma wymienioną jedną cewkę, na miejscu brat właściciela (właściciel przebywa za granicą) dodał jeszcze, że jest problem z jeszcze jedną cewką i jest już kupiona (pokazywał mi) tylko trzeba ją wymienić bo auto nie trzyma dobrze obrotów na jałowych
Diagnozę podobno wystawił znajomy mechanik tylko nie było kiedy tego wymienić bo nie zdiagnozowali jeszcze, który to cylinder
Teraz pytanie, czy takie objawy może dawać uszkodzona cewka? Czy to raczej wypalony zawór?
Ewentualnie co jeszcze i jak mogę sprawdzić, aby wiedzieć na czym stoję? Muszę dać znać do jutra rano czy jestem zainteresowany bo jutro ktoś inny ma też oglądać auto.
