Wymiana łożyska przód - Momenty dokręcania śrub

Dawid_Szczecin · Post autor: **Dawid_Szczecin** » 29 gru 2018, 22:09

Witam,

Byłbym bardzo wdzięczny gdyby ktoś pomógł mi ustalić momenty dokręcania śrub zaznaczonych na obrazkach poniżej. Potrzebuje tego do prawidłowej wymiany łożysk, a nie mogę znaleść nigdzie w necie.

Obrazek

Post autor: **mat1324** » 29 gru 2018, 22:34

Do wymiany łożyska wystarczy wysunąć półoś i można spokojnie odkręcić cztery śruby trzymające łożysko. Problem może być z jej wysunięciem bez odkręcania wahaczy ze zwrotnicy, ale odchylisz całą zwrotnicę z użyciem dużej breszki, to da się to zrobić. Breszkę należy włożyć w miejsce śruby dokręcającej półoś i odchylać w lewo lub w prawo (w zależności, gdzie będzie miejsce na półoś).

Dawid_Szczecin · Post autor: **Dawid_Szczecin** » 29 gru 2018, 22:43

Dziękuję za odpowiedź, myślę, że sobie poradze z wymianą. Poszukuję tylko tych wartości momentu dokręcania śrub wskazanych na obrazkach. Wiem, że większość podpowie mi "dowal ile wlezie", ja już te rady znam. Pomimo wszystko chce się dowiedzieć czy ktoś może zna te momenty dokręcania:)

Post autor: **mat1324** » 29 gru 2018, 22:47

łącznik stabilizatora: 40 Nm + 90*
opaska gumy stabilizatora: 25 Nm
wahacze do zwrotnicy: 110 Nm
łożysko: 80 Nm + 90*
śruba centralna półosi: 200 Nm + 180*
jarzmo: 190 Nm
prowadnice zacisku: 30 Nm
osłona tarczy: 11 Nm
tarcza: 5 Nm
koło: 120 Nm

[ Dodano: 2018-12-29, 22:47 ]
Podałem dodatkowo moment dokręcenia śrub koła, ponieważ ludzie często robią to na wyczucie, a potem jest problem z odkręceniem

.

Dawid_Szczecin · Post autor: **Dawid_Szczecin** » 29 gru 2018, 22:59

Super! Wielkie dzięki!:)

Jestem zaskoczony tą siłą dokręcania śruby centralnej półosi. Napewno tam jest 200Nm i 180 stopni?? Wow. Ogromna siła. Ja gdzieś znalazłem 110Nm i 180 stopni. Dzięki za siłę koła, ja zawsze dokręcałem na 130Nm. Muszę kupić jeszcze piasty, te dedykowane do auta są bardzo drogie (po 700 zł), a znalazłem z tym samym numerem części z inną literką na końcu po 50 zł z tymi samymi wymiarami, wyglądem i zębami w środku, tylko, że niby do passata.

Post autor: **mat1324** » 29 gru 2018, 23:04

Te 200 Nm to wcale nie tak dużo, ale te dodatkowe 180* robi robotę i bez dłuuuugiej przedłużki (np. rura) nawet nie podchodź. Dokręcałem już je dwa razy i tak ma być

.

[ Dodano: 2018-12-29, 23:04 ]
Wszystkie wartości pochodzą z ELSY.

konradkry77 · Post autor: **konradkry77** » 30 gru 2018, 06:48

Rura rura ale trzeba mieć dobrą nasadkę i pokrętło by dało radę ten moment obsłużyć.

Post autor: **mat1324** » 30 gru 2018, 14:29

U siebie dokręcałem kluczem dynamometrycznym z odpowiednim bitem na 200 Nm, a potem mechanik miał wielkiego imbusa w kształcie literki L i nim dociągaliśmy o te dodatkowe 180*. Na śrubie robiłem markerem znak, który po dokręceniu musiał znaleźć się na dole. Rura miała prawie 1,5 m

. O dziwo odkręcenie tak dociągniętej śruby nie stanowi problemu, ale przykręcenie już tak.

pawcio81 · Post autor: **pawcio81** » 30 gru 2018, 20:39

W byle Peugeocie 206 jest 200Nm, w Audi 80 z 92 roku był również moment 200Nm, tak więc w mojej ocenie 110Nm i 180 stopni, tak jak podawał kolega wyżej to zdecydowanie za mało.

Flex 78 · Post autor: **Flex 78** » 20 mar 2021, 08:47

Witam,
Panowie a powiecie mi z jakim momentem dokręcić śrubę mocującą razem dwa górne wahacze w zwrotnicy w A6 C6 zaiweszenie 1BA?
Wymieniałem ostatnio sprężynę z przodu i miałem trochę przygód z tą śrubą (urwał się łeb), sprzedawca wcisnął mi inną śrubę ("czarną" ale jest na styk, chyba z C5-ki) i muszę wynienić na taką jaka ma być. Różnie piszą o momentach, spotkałem się że należy użyć 82 Nm ale nie jestem pewien.

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2021, 20:27

45 Nm

Dodano po 3 minutach 1 sekundzie:
Można kupić zestaw FEBI BILSTEIN 49701 (śruba, podkładka i nakrętka) albo odwiedzić ASO, bo tam sama śruba (N10491802) kosztuje ok. 16 zł, podkładka (N10406105) ok. 1 zł, a nakrętka (N10272302) ok. 6,5 zł.

LukaszRud · Post autor: **LukaszRud** » 20 mar 2021, 22:14

Dobrze wyczyść gniazdo i posmaruj śrubę żeby się nie zapiekła na przyszłość będzie lżej

45nm to maks nie ma co przesadzać .

Post autor: **mat1324** » 20 mar 2021, 22:49

Warto co jakiś czas odkręcić nakrętkę i obrócić nią w gnieździe, aby nie zapiekła się w aluminium.

Flex 78 · Post autor: **Flex 78** » 21 mar 2021, 14:15

Dzięki za info zwrotne.
Wymieniłem tą śrubę. Za komplet (śruba, podkładka, nakrętka) dałem 10 PLN z Feb..go. Dokręciłem ją wstępnie 45Nm ale dokreciłem z wyczuciem trochę mocniej.
Sugerowałem się wcześniej filmikiem gdzie jest info że dla tej śruby wymagane jest 82 Nm
https://www.youtube.com/watch?v=D0wr8goJ9kU

Post autor: **mat1324** » 21 mar 2021, 14:30

To nie jedyny błąd w tym filmiku

. Podałem wartość z ELSY, więc programu z instrukcjami serwisowymi, który jest używany w ASO. Śruba nie przenosi praktycznie żadnej siły, a jest jedynie blokadą, aby sworznie wahaczy nie wysunęły się ze zwrotnicy.

Dodano po 14 minutach 50 sekundach:
Poniżej masz screena z ELSY. Interesująca Cię śruba ma numer 10 na schemacie.

Obrazek