Wypadanie zapłonów A6 C5 4.2 V8 ARS

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 24 paź 2018, 20:27

Witam samochód już kupiłem z taką dolegliwością, na zimnym jest ok, po nagrzaniu samochód przy ruszaniu lub przy gwałtownym przyspieszaniu strzela w wydech jak przy wypadaniu zapłonów, ale błędu o wypadaniu zapłonów nie ma. W sterowniku zapisuje się błąd:
17536 - Fuel Trim Bank 1 System too lean.
Nie wiem za bardzo od czego zacząć, dolot niby szczelny, skracanie dolotu w kolektorze nie działa ale w 4.2 to norma.

Post autor: **Doc** » 25 paź 2018, 10:18

5 sekund szukania na google

http://forum.skodaclub.pl/tuning-mechan ... -t888.html
Warto sprawdzić. Może również partacze.... założyli gaz do niesprawnego silnika. (?)

zwonko · Post autor: **zwonko** » 25 paź 2018, 15:36

Zacząć od logów lub zakręcenia i odpięcia LPG. Można też sprawdzić czy na czy na nieszczelności wężyków wtryskiwaczy LPG.

Tomas · Post autor: **Tomas** » 25 paź 2018, 19:36

Doc pisze:5 sekund szukania na google

http://forum.skodaclub.pl/tuning-mechan ... -t888.html
Warto sprawdzić. Może również partacze.... założyli gaz do niesprawnego silnika. (?)

Przykład znaleziony w 5 sekund ale na kompletnie innym silniku i to doładowanym...

Rzeski_STG, To samo miałem z moim 4,2. Zimny jeszcze chodził dobrze, później wypadanie zapłonu i to takie które nie pokazywał komputer w aucie. A dlaczego? Bo wypadanie było przypadkowa na każdym z 8 cylindrów. Na beznynie chodził lepiej niż na LPG. Odstawiłem auto do Gazownika, diagnoza zapłon. Wymienił świece ale nie wiele to dało. Odstawiłem auto do innego gazownika i tu zaskoczenie, nawet nic nie wymieniał, utawił tylko przerwy na świecach wymienionych tydzień wcześniej przez innego "gazownika". Problemy ustały, auto chodzi jak powinno

Rzeski_STG · Post autor: **Rzeski_STG** » 02 lis 2018, 17:43

Silnik 1.8 turbo zawsze miał problem z przepływkami i zaworem dv. Zaczne od regulacji gazu, może coś chrzani w mapach sterownika. Dolot jest na bank szczelny, silnik pracuje idealnie rowno na wolnych obrotach, co dziwne na 4.2, bo lubią sie telepać. Szkoda kasy i nerwów wydać conajmniej 200zł na świece i mieć nadal wypadajace zapłony

[ Dodano: 2018-11-02, 17:43 ]
Problem rozwiązany, dziś wyczyściłem i wyregulowałem listwy wtryskowe i wymieniłem filtry gazowe, nic to nie zmieniło to wykręciłem świece, wyglądały na nowe, przykręcone chyba palcami, jedna kąpała się w oleju, wyczyściłem wydmuchałem przykręciłem z powrotem i chodzi jak talala.