auto nawet gdy jest ciepło zanim osiągnie 90 stopni wydaje mi sie że wciga diabelnie dużo ropy
a po drugie jak już sie rozgrzeje do 90 stopni i wcisne pedłą do deski to jak załapie turbo z rury wylatuje churagan spali i przez chwile czrny dym

no sliczne, sliczne... juz sie nie chwal:)oli80 pisze:dziku88, Sprawdź korekty wtrysków WAGiem,przy okazji kąt wtrysku
Zerknij do tego tematu tam są moje korekty z grup 013 i 014,według Piotrusia wzorowe :mrgreen: