Szarpnięcie TipTronic

kamillo199015 · Post autor: **kamillo199015** » 23 lut 2018, 13:00

Witam wszystkich. W końcu kupiłem wymarzoną audi a6:)
Mam pytanie czy jak zmnieniacie( skrzynia tiptronic) bieg z D na R i na odwrót to jest lekkie szepnięcie? I czy jak zostawiacie swoją audi na P, czy na P i na hamulcu ręcznym?

Post autor: **mat1324** » 23 lut 2018, 13:16

Delikatne szarpnięcie może być, ale nie może szarpać

. Auto zostawiam na P, chyba że jest pod górkę, to wtedy dodatkowo ręczny. Aby zaciągnąć ręczny przy zatrzymaniu należy na włączonym biegu nacisnąć hamulec, zaciągnąć ręczny, zmienić na P i dopiero puścić hamulec. Przy zwalnianiu naciskamy hamulec, potem zwalniamy ręczny, zmieniamy na bieg i puszczamy hamulec

.

kamillo199015 · Post autor: **kamillo199015** » 23 lut 2018, 18:48

Delikatnie szarpie, a w czasie jazdy jest wszystko płynne. Dzięki

[ Dodano: 2018-02-23, 18:48 ]
Zaciągnąłem trochę tematu, i aby zaciągnąć ręczny trzeba mieć włączony bieg neutralny N. Co o tym myślisz?

maaly4 · Post autor: **maaly4** » 23 lut 2018, 20:30

mat1324 pisze:Aby zaciągnąć ręczny przy zatrzymaniu należy na włączonym biegu nacisnąć hamulec, zaciągnąć ręczny, zmienić na P i dopiero puścić hamulec.

nie wiem co kolega ma za model ale w polift ręczny zaciągam bez problemu na P nawet na wyłączonym silniku i bez wciśniętego hamulca nożnego - pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 23 lut 2018, 22:46

Ludzie czytajcie dokładnie

. Pisałem, że nie trzeba zaciągać ręcznego na równym, ale gdy auto może zjechać, to należy go użyć, aby masa auta nie opierała się na skrzyni. rzynajmniej ja tak robię

. Powyższa intrukcja dotyczy zaciągania ręcznego, gdy chcemy się zatrzymać np. na górce. Ręczny można zaciągnąć w każdym momencie, bez względu na położenie lewarka czy kluczyka w stacyjce. Można nawet zaciągnąć ręczny na zgaszonym aucie

.