Sterowanie manetką FIS

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 02 lut 2018, 09:47

Witam,wymieniłem właśnie u siebie licznik na taki który ma fis jest to wersja anglik ale z tym myślę że sobie poradzę .Moje pytanie jest takie czy aby przełączać opcje na fis oraz resetować itd. potrzebna jest manetka której ja nie mam ale,czy przewody które są odpowiedzialne za sterowanie opcjami by widać było spalanie itd to przewód sygnałowy łączy się z masą i wtedy następuje zmiana na wyświetlaczu fis? czy jak dam załóżmy przycisk taki zwykły wciskany i podepnę z jednej strony przewód sygnałowy a z 2 masę to powinno mi przełączyć nastawy na FIS ?

Luboniak · Post autor: **Luboniak** » 02 lut 2018, 09:49

Potrzebujesz manetkę prawa pod pełny fis, tam jest sterowanie.

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 02 lut 2018, 10:41

O tym to wiem ale chodzi mi o to jak zrobić sterowanie bez tej manetki

bendzji · Post autor: **bendzji** » 02 lut 2018, 12:24

tak do masy zwierasz i działa

musiałbys podpiąć - pin left albo right ( jeden z nich wystarczy ) i jeszcze reset

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 02 lut 2018, 13:08

Dzięki Mistrzu

Teraz jeszcze proszę powiedz mi bo mam licznik bez fis ten co był ori.... i pytanie czy wystarczy wsad licznika skopiować programem i wrzucić go do licznika z Fis wersja ang. by wskazania prędkości nie przekłamywały gdy przełożę tarczę z licznika euro. do ang.?

bendzji czytałem twój post o tym jak Piszesz by masę z budy brać do tego by nie informowało nas o tym że żarówka spalona lub brak płynu spryskiwaczy ale można też wziąć z przewodu który zasilał wyświetlacz temperatury :P

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 02 lut 2018, 16:36

Pwirkus, manetka 30zł, kabla kawałek znajdziesz, po co rzeźbić? Co do kopiowania wsadu to nie, lepiej edytować eprom z licznika z FISem. Licznik z a4 czy a6?

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 02 lut 2018, 21:18

Z A6 powiedz mi czy jak zgram wsad z licznika angielska wersja wyślę Tobie pomożesz wyedytować co trzeba ? by było po zmianie z angielskiej tarczki na europejską wszystko tak jak należy ?i proszę powiedz mi jak wyjąć wsad i wgrać nowy mam kabelek i pin do licznika czyta a program jaki używam to VAGCAN+K

Może ktoś inny z Kolegów pomoże ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 02 lut 2018, 21:40

spróbuj to w załączniku

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 02 lut 2018, 21:46

ok wejde w program i co potem zrobić ?Load From file ? wybiore plik i wtedy opcje write ?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 02 lut 2018, 22:22

nie działałem K+CAN , ale chyba tak

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 02 lut 2018, 22:23

a jaki program polecasz i możesz opisać co i jak ? bardzo proszę o pomoc

bendzji · Post autor: **bendzji** » 03 lut 2018, 10:06

Vag eeprom programeer 1.19

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 03 lut 2018, 13:39

Wszystko działa jak narazie tylko fis ma pasek pionowy co mnie wkurza....
Powiedz proszę czy da się przeskalować licznik diesla chodzi o obrotomierz by kręcił tak jak w benzynowym liczniku.Mam okazję kupić licznik od diesla europejski za nie duża kase ze 100 procent sprawnym fis tylko pytanie co zrobić by obrotomierz działał jak w liczniku benzynowym bo wtedy tylko kwestia zmiany tarcz zakodowanie kluczy i jazda.Proszę o pomoc

bendzji · Post autor: **bendzji** » 03 lut 2018, 18:41

tak da się , mogę to przeskalować bez problemu

pwirkus · Post autor: **pwirkus** » 03 lut 2018, 18:46

czyli jak przyjdzie do mnie licznik to muszę wsad Tobie podesłać czy mogę to samemu w vcds zrobić ?
Czy dobrze kombinuję aby wejść w instruments-recode-i zmienić ostatnią cyfrę ?i przedostatnią na 4 cylindry ?