Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Od pewnego czasu nękają mnie dziwne objawy z drganiem nadwozia.

Sprawa wygląda następująco: podczas jazdy ale ale nie zawsze pojawia się huczenie w przednim prawym kole i wibracje na kierownicy, po naciśnięciu hamulca wibracje narastają, a po kilkunastu kilometrach wszystko wraca do normy i samochód zaczyna zachowywać się normalnie.
Zauważyłem, że podczas skrętu pojawia się terkotanie, czyli typowy objaw uszkodzonego przegubu zewnętrznego, pytanie jest następujące, czy zużyty przebub zewnętrzny może generować takie zachowanie? szczególnie że problem nie występuje ciągle a pojawia się i znika.
Na chwilę obecną sprawdziłem:
- zawieszenie pod kątem luzów etc.
- zbieżność,
- założone zostały całkowicie nowe opony (problem pojawiał się również na starych),

Proszę o pomoc bo już na prawdę nie wiem co może być grane.

Jak najbardziej może być to wina przegubu. Przegub jak zaczyna stukać oznacza to już całkowite jego zużycie. Przed tym mogą podobne do twoich objawów.

Cześć,

Przegub wymieniony i niestety nie pomogło, nada pojawiają się wibracje czasami przy hamowaniu czasami podczas jazdy, później znikają
Macie jakieś pomysły?

Cześć a w jakim stanie masz przeguby wewnętrzne?

Wewnetrzne wygladaja ok. Ale jak mowilem to nie jest tak ze wibracje sa czaly czas. Pojawiaja sie i znikaja. Czasami zrobie 200 km bez niczego auto jedzie jaknpo szybie a czasami trzesie bez przerwy. Przy przegubach uszkodzonych non stop by wibrowal?

Sprawdź zacisk hamulcowy, może się zapiekać czasami i takie objawy będą. Jak wystąpi problem sprawdź czy temperatura felgi jest w porządku.