trzesie kierownica po wyżej 100 :/

T1_Daniel · Post autor: **T1_Daniel** » 08 lip 2017, 15:03

Witam wiem ze jestem nowym użytkownikiem ale już nie wiem do kogo moge sie zwrocić kto moze pomoc mechanicy zganiaja na opony i felgi a zakładam zimowki 18 i jest to samo wymienione koncówki drążków ustawiona geometria klocki a dalej kierownica powyżej 100km zaczyna drzeć i najbardziej od strony pasażera i przenosi na całe auto co moze być nie tak doradzi ktos ? Z góry dzieki kazda opcja mnie ciekawi jdni mowia półoś jeszcze przegłób wewnetrzny ma ktoś pomysł?

remont5 · Post autor: **remont5** » 08 lip 2017, 23:44

do sprawdzenia jeszcze tarcze, najlepiej zrobić pomiar bicia tarcz. przy hamowaniu są drgania?
możesz też zrobić pomiar bicia piast
czasami pomaga tez obrócenie koła względem piasty o 2-3 śruby
felgi są na otworze centrującym 57,1 czy masz pierścienie centrujące? jak pierścienie są zjechane to też czasami są problemy z równym osadzeniem koła

podstawowe pytanie - sprawdzałeś felgi minimum u 3 wulkanizatorów????

Screw · Post autor: **Screw** » 09 lip 2017, 05:58

Trafne uwagi. Możesz tez przegub wewnętrzny skrzyni sprawdzić w ostateczności . Poduszka silnika naderwaną również może takie drgania powodować

T1_Daniel · Post autor: **T1_Daniel** » 09 lip 2017, 13:14

tarcze jutro zaworze do przetoczenia jesli chodzi o koła sa pierscienie centrujace nowe ale gdy zakladam felgi zimowe tam wchodza ideanie i jest to samo co do wlkanizatorów byłem już własnie o 3 i jest ok ale mam dziwne wrażenie ze jak skrecam w lewo przy 100 to czuje jak by sie tak przesuwało jak przegłub wewnetrzny auto przed kupnem było uderzone z prawej strony tak rysniete tylko ze tak nie biło

Screw · Post autor: **Screw** » 11 lip 2017, 03:16

Tuleje na wahaczach sprawdzone ? Może któraś konkretnie pływa ? Wszystko tam proste na pewno jest ?

T1_Daniel · Post autor: **T1_Daniel** » 11 lip 2017, 20:17

nie ma zadnych sparciałych czy porwanych wymieniać kazdy wachac to koszta tym bardziej dolne ale zauwazyłem ze mimo ze zmienione koncowki ustawiona zbierzność i sciaga delikatnie wprawo

Screw · Post autor: **Screw** » 17 lip 2017, 10:30

No to ewidentnie coś tu jest nie halo. Weź koła od jakiegoś znajomego co nie ma takiego problemu załóż . Może oba komplety masz delikatnie ścięte przez poprzednia zbieżność .

kamil24v6 · Post autor: **kamil24v6** » 29 lip 2017, 12:18

Mialem taki sam problem , u mnie pomogla wymiana pierścieni centrujacych na PEŁNE , poniewaz na piascie jest ring z ktorego zwykly pierścien spada i dodatkoo nowe śruby stozkowe bo posiadalem kulowe ,sprawdz gniazda srob moze u Ciebie jest to samo.
Pozdraiam !

leszekmw · Post autor: **leszekmw** » 01 sie 2017, 09:36

Kamil Tobie biło przez śrub głównie.
Daniel na 90% przegub wewnętrzny , ale jeżeli było uszkodzenie z tej strony to może być i zewnętrzny ..chyba że to uszkodzenie nie było tak małe jak Ci sie wydaje..