Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Mam problem z wibracjami przy przspieszaniu.
Wjechałem na kanał i stwierdziłem że piasta w skrzyni biegów do
której przykręca prawą półośkę ma luz jakieś 2 do 3 mm (góra dół).
Wszystkie pozostałe piasty i przeguby OK
Czy tą piastę można wyjąć bez wyciągania skrzyni i jak jest mocowana ?
i czy łożysko w którym jest ta piasta też można wymienić bez wyciągania skrzyni?
Może ktoś już to robił.
Może jakieś sugestie?

Pozdrawiam

Mogę ewentualnie poszukać instrukcji wymiany i podać numer części .

nr chyba zalazłem 09E409356

Ale instrukcję chętnie przejże jeśli to nie problem

Według ETKI jest to dość krótki wałek i ciężko, aby miał luz . A może masz wyrobiony uszczelniacz tego wałka . Łożysko nie występuje jako osobna część, więc nie ma instrukcji wymiany. Na podstawie podanego przez Ciebie numeru domyśliłem, że chodzi Ci o prawą stronę . Instrukcja wymiany: << link >>. Według instrukcji należy wymienić również pierścień zabezpieczający (09L 409 297 - koszt w ASO ok. 25 zł) oraz uszczelniacz wałka (09E 409 399 A - koszt w ASO ok. 80 zł). Sam wałek kosztuje ok. 1130 zł i może być z literką A na końcu numeru. Oczywiście trzeba też uzupełnić ewentualny ubytek płynu (G 052 145 S2 - koszt w ASO ok. 160 zł za litr). Instrukcja wspomina też o smarze uszczelniającym (G 052 128 A1), który w ASO kosztuje ok. 80 zł za tubkę 50g.

No właśnie to jest dziwne to znaczy że wałek jest łożyskowany w mechaniźmie różnicowym
i na żadnym schemacie nie ma łożyska.
Jak rozkręcę , zobaczę , dam znać.
Dziękuję za pomoc.

Pozdrawiam