[ ASB 3.0 232 KM] Filtr DPF

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 28 maja 2017, 14:36

Witam,
Mam pytanie na temat filtra DPF doradźcie mi czy najlepiej wypalić kupić po regeneracji (to chyba to samo co wypalenie) czy czy kupić nowy ale nie oryginalny
Te po wypalaniu podobno wytrzymują około 20.000 km.

Post autor: **mat1324** » 28 maja 2017, 14:44

A dlaczego pytasz?

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 28 maja 2017, 14:51

bo mam problem z DPF zapchany jest

Post autor: **mat1324** » 28 maja 2017, 14:56

A kto tak powiedział? Mechanik? Sprawdzał w ogóle grupy pomiarowe w sterowniku silnika, czy od tak powiedział

.

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 28 maja 2017, 14:57

paliła mi się kontrolka DPF moc spadła bylem u mechanika i wyszło ze filtr

remont5 · Post autor: **remont5** » 28 maja 2017, 15:00

Ja też miałem "zapchany"
Brak mocy, kontrolka świec żarowych migała, błąd filtra dpf
I co? I z pomocą mat1324 wypaliłem go na postoju, wyzerowałem czujniki i zrobiłem od tamtego czasu 30.000 km i filtr ma sie dobrze, wypala się normalnie co 800-2000 km w zależności od rodzaju trasy

Najpierw porządna diagnoza

Post autor: **mat1324** » 28 maja 2017, 15:02

Moc spadła, ponieważ silnik wszedł w tryb awaryjny z powodu zapełnienia filtra. Kwestią jest to czy filtr jest faktycznie zapchany, czy czujniki oszukują

. Dlatego pytałem się czy sprawdzane były bloki pomiarowe, ponieważ dzięki nim można zobaczyć co jest przyczyną. Do sprawdzenia grupa 102 i 104

. Po tym dopiero ocenimy w jakim stanie jest filtr.

[ Dodano: 2017-05-28, 15:02 ]
Dzięki remont5 za poparcie i cieszę, że pomogłem

.

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 28 maja 2017, 15:07

co było sprawdzane dokładnie nie wiem, trzeba mieć jakieś profesjonalne urządzenie ? bo z tego co wiem to ten komputer co mieli w tym warsztacie to nie zbyt profesjonaly

Post autor: **mat1324** » 28 maja 2017, 16:08

Najlepiej mieć interfejs diagnostyczny przeznaczony tylko do grupy VAG, np. VCDS. Komputery, które przeznaczone są do wszystkich marek nie zawsze pokazują prawdę

. Sam napisałeś, że

z tego co wiem to ten komputer co mieli w tym warsztacie to nie zbyt profesjonaly

więc jakim cudem ocenili, że filtr jest faktycznie zapełniony

. Pewnie tylko na podstawie błędu o zapełnieniu, który mógł pojawić się ze względu na nieprawidłowe działanie czujnika różnicy ciśnienia, ponieważ ten zawyża pomiar. W najlepszym przypadku wystarczy wypalić filtr na postoju i powinno być ok

.
Na razie nie mówmy o rozwiązaniach problemu, ponieważ nie znamy jego przyczyny

. Dopóki nie dowiemy się jakie są wartości w grupach 102 i 104, to możemy tylko gdybać. Jaki w ogóle masz przebieg? Jeździsz głównie w trasie czy w mieście?

remont5 · Post autor: **remont5** » 29 maja 2017, 13:43

mat1324 pisze: Dzięki remont5 za poparcie i cieszę, że pomogłem .

nie ma sprawy, uratowałeś mi wtedy dupę w dzień wyjazdu na wakacje
już myślałem, ze pojadę na rowerze do Włoch

andzi2000 · Post autor: **andzi2000** » 30 maja 2017, 13:22

Ok dzieki za pomoc dzisiaj wieczorem dzwonie po ADAC "place i wymagam

" to mi sprawdzi jakie bledy i dam znac

Mam nadzieje ze oni juz maja sprzet profesjonalny

.

aha auto jest w trybie awaryjnym tak ze prawie nie jedzie, przebieg 234.000km. wiekszosc jazda po miescie

[ Dodano: 2017-05-30, 13:22 ]
Witam,
Wiec wczoraj przyjechalo ADAC, podlaczyl urzadzonko wyszlo ze filtr DPF zapchany, wlaczyl jakis program do czyszczenia okolo 30min i bylo po wszystkim, dzisiaj pojechalem Autem do pracy chodzi jak przecinak, zadna lampka sie nie swieci

.
Troche grosza zaoszczedzone

Dziekuje wszystkim za pomoc

Post autor: **mat1324** » 30 maja 2017, 14:41

Wypalili filtr na postoju - cała filizofia

. Będąc na Twoim miejscu zastanowiłbym się dlaczego się zapchał

.

remont5 · Post autor: **remont5** » 30 maja 2017, 15:06

andzi2000 pisze:...wiekszosc jazda po miescie...

mat, pewnie dlatego

ja dzisiaj znowu wysmażyłem u siebie bo już mi się zebrało 33 gramy sadzy, zbija mi nie wiedzieć czemu do ok. 9-10 gram
jednak tablet + vcds to jest mistrzostwo świata

Post autor: **mat1324** » 30 maja 2017, 21:19

Swojego VCDSa mam na pedrivie

.

carnivore1 · Post autor: **carnivore1** » 31 maja 2017, 10:58

Przy jeździe głównie po mieście problem będzie powracał, zwłaszcza po zakorkowanym Wrocławiu... Dlatego pomyśl nad wywaleniem DPFa i problem będzie z głowy...