Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kupiłem okazyjnie licznik 4B0 920 933K (VDO D11), chciałem go podmienić zamiast obecnie posiadanego licznika 4B0 920 930L (VDO D10). Przełożyłem liczniki, musiałem tylko zaprogramować pastylki od kluczyków.

Zrobiłem dumpy po OBD obydwu liczników, sprawdziłem checksumy, wszystko było ok.
Przez przypadek jednak puściłem wsad z 930L do licznika 933K... ech...

Liczniik chodzi, ale:
* FIS wyświetla napisy, ale kontrast idzie do maksymalnej jasności i spada, tak się dzieje w kółko, taka sinusoida.
* DEF nad przebiegiem
* Po odpaleniu auta komunikat o padniętym akumulatorze (ikona akumulatora na FISie)
* diagnostyka mówi o błędzie 65535 - Internal Control Module Memory Error

Reszta działa (temperatury, obrotomierze itp.).

Chciałem przywrócić zbackupowany dump 933K po OBD, lecz próby zapisu się nie udają.
Albo zapis kończy się już przy inicjalizacji albo zatrzymuje się przy ostatnim bajcie.

Pozostało więc chyba wylutować eeprom 93c86 i go wgrać na stole. Mam programator.

Jednak mam pytanie. Czy posiadając wsad zgrany po OBD gdy go wgram na stole to zadziała? Czy przypadkiem pamięć tego EEPROMu nie jest kodowana, a to co leci po OBD jest już odkodowane?

Jeżeli tak jest może ktoś w stanie pomóc takim wsadem?
Wgrałbym na stole, a następnie przez OBD wgrał dalej już swój.
Przynajmniej mam taką nadzieję

Dzięki z góry za pomoc.

BTW - dodam, że obydwa liczniki mają pełen FIS, cyfrowe zegarki i immo3. Różnica polega na tym, że jeden jest VDO D10, a drugi VDO D11.

dokładnie licznik 933K to crypto , jak nie wiesz co masz teraz wrzucić na eeprom i jak to zrobić to lepiej nie kombinuj bo skomplikujesz sprawę a widzę że nie bardzo wiesz co i jak - mogę ci to ogarnąć bez problemu

[ Dodano: 2016-11-07, 15:13 ]
Aha nigdy nie wrzuca się wsadu z innych liczników do poliftów C5 i to samo tyczy sie a3 8L.....nawet przerzucając wsady między licznikami poliftowym trzeba wiedzieć co się robi bo każda pomyłka kończy się zabawą z programatorem

Tak, okazyjnie się bawię, ale mam mały park programatorów. Przez pomyłkę wgrałem ten wsad i teraz mam zabawę...

Czy wgrywając wsad crypto, a następnie po OBD mój z backupu, nie powinienem odzyskać licznika? Jeżeli tak to by ktoś poratował wsadem crypto lub programem do jego robienia?

Lepiej niech Ci to bendzji ogarnie bo sprawa nie jest taka prosta a chłopak wie co robi. Wgranie jakiegokolwiek wsadu przez OBD Ci nic nie da.

Witam jestem nowy mam takie pytanie w mojej a6 c5 2.4 po zapaleniu mrugała kontrolka ładowania dałem alternator do regeneracji po założeniu alternatora przestało mrugać na wolnych obrotach ale mruga na wyższych zaczyna tak od 3,5 tyś co może być przyczyną i druga rzecz jak odpowietrzyć układ chłodzenia bo bo na postoju praktycznie nie grzeje pomocy z góry dziękuję i pozdrawiam.auto na gazie.

Fazzi pisze:Lepiej niech Ci to bendzji ogarnie bo sprawa nie jest taka prosta a chłopak wie co robi. Wgranie jakiegokolwiek wsadu przez OBD Ci nic nie da.

Rowniez z czystym sumieniem bendzji jak najbardziej !
Znam czlowieka osobiscie, naprawde ma pojecie i wie co robi

Ok dzięki