[A6 C4 2,5 TDI] wydech

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 22 mar 2009, 15:27

witam, mam takie pytanie odnośnie wydechu, mam zamiar wyrzucic dosłownie wszytskie puchy itp i zrobic tylko jedną rurę od silnika az po sam zderzak i zamontowac jakąs ładną koncówke. i teraz moje pytanie, czy auto będzie głośniej chodzic?? nie wiem jak to jest w dieslach i po drugie czy to nie wpłynie źle na silnik, choc wydaje mi sie ze powinien lepiej chodzic. z góry dzięki za odpowiedz pozdrawiam Adam

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 22 mar 2009, 15:31

ja mam tylko wyrzucone katalizatory i wstawione strumienice (jak kupiłem to jeden był zapchany olejem) zmian w dźwięku niema, zmiana dynamiki niezauważalna
jak zrobisz przelot to na pewno będzie głośniejsza na trasie na pewno to nie będzie miłe tylko po jakimś czasie już uciążliwe uciążliwe
nie wiem czy to będzie najzdrowsze dla silnika zrobić całkowity przelot

Funosek · Post autor: **Funosek** » 22 mar 2009, 15:38

Jeżeli całkowicie wyrzucisz tłumik to rzeczywiście może być głośno, czego konsekwencją może być mandacik :lol:

syper pisze:nie wiem czy to będzie najzdrowsze dla silnika zrobić całkowity przelot

Też słyszałem, że nie jest to najzdrowsze dla silnika. Niektóre elementy dostają po dupie i szybciej się zużywają

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 22 mar 2009, 15:39

syper pisze:nie wiem czy to będzie najzdrowsze dla silnika zrobić całkowity przelot

dlatego chciałbym zeby ktos się wypowiedział w tym temacie, bo jestem zielony w tym temacie.

ShoofeL · Post autor: **ShoofeL** » 22 mar 2009, 16:09

syper pisze:nie wiem czy to będzie najzdrowsze dla silnika zrobić całkowity przelot

Nic bardziej mylnego - zaszkodzi to silnikowi a i możesz zauważyć spadek mocy.
Silnik musi mieć ciśnienie i kompresję więc jeżeli pozdejmujesz tłumik będzie kicha...
Może wypowie się ktoś kto zna się bardziej w temacie.
Ja wiem tyle, że nie jest to dobry pomysł...

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 22 mar 2009, 16:12

ShoofeL, o to mi właśnie chodziło

ShoofeL · Post autor: **ShoofeL** » 22 mar 2009, 16:16

syper pisze:ShoofeL, o to mi właśnie chodziło

ostatnio wałkowałem ten temat z Dziq_111 na spocie w Katosach i wywalił mi niezły wykład na ten temat :-P
Zapamiętałem na szczęście, że nie jest to najlepsze rozwiązanie...

Adam_Łódź · Post autor: **Adam_Łódź** » 22 mar 2009, 19:11

Ok, dzięki wielkie za odpowiedz

dobrze że najpierw zapytałem. pozdrawiam

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 10 cze 2009, 21:11

syper pisze:ja mam tylko wyrzucone katalizatory i wstawione strumienice

gdzieś kiedyś słyszałem że strumiennica do diesla to nie jest dobry pomysł

Forum A6 C4 · Post autor: **Forum A6 C4** » 11 cze 2009, 10:53

na razie odpukać w niemalowane ale wszystko jest oki
wymiana spowodowana była tym że jeden katalizator miałem zaklejony olejem
turbina musiała rzygać (jest wymieniona ale to w belgii było)

Mietek286 · Post autor: **Mietek286** » 11 cze 2009, 11:46

chyba też pomyśle nad wywaleniem kata i wstawieniem strumiennicy 8-)

dawid123 · Post autor: **dawid123** » 23 cze 2009, 21:34

ja tez mysle nad wywaleniem kata ale poradzcie czy to dobry pomysl

Hincó · Post autor: **Hincó** » 24 cze 2009, 21:48

Ja mam rure, auto odczuwalnie lepiej sie zbiera, jest ciut glośniejsze(ale klekot zagłusza wydech) i jeżdże na biodieslu

Spalanie jakby spadło, ale to może byc też zbieg okoliczności..
A, no i słychać świt turbinki jak w duuuuzych naszynach budowlanych z rurą zamiast tłumika przy obrotach 900-1500

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 24 cze 2009, 22:00

Hincó pisze:Ja mam rure, auto odczuwalnie lepiej sie zbiera, jest ciut glośniejsze(ale klekot zagłusza wydech) i jeżdże na biodieslu
Spalanie jakby spadło, ale to może byc też zbieg okoliczności..
A, no i słychać świt turbinki jak w duuuuzych naszynach budowlanych z rurą zamiast tłumika przy obrotach 900-1500

nie chcesz chyba komuś wmówić że TDI z wydechem typu "przelot" i jeszcze jazda na biodieslu polepszyła osiągi

a nawet jeśli minimalnie jest lepiej to ja długiego żywota temu silnikowi nie wróżę ( aż przykro się robi że tak fajny silnik można tak katować...

)

Hincó · Post autor: **Hincó** » 24 cze 2009, 22:16

Wspawali mi katalizator bez środka czyli jakby sama rura. Za dużo władowałem w ten samochód żeby go oszczędzać, 6tys piechotą nie chodzi i bede go używał jak mi sie podoba, narazie dzielnie znosi wszystko, na bio nie mam żadnej różnicy w osiągach, ale wydaje sie że więcej pali, a przy małej różnicy w cenie jak teraz przestaje sie opłacać i trzeba lać ON. Fakt jest taki że na bio trzeba pilnowaqć wyman filtra paliwa, a sama pompa u mnie na bio jest duzo czystsza, poprzedni właściciel jeździł na on(verva,v-power co było pod ręką

) i w środku pompa była lekko czarna, teraz po 15 tys w większości na bio środek jest czyściutki. Zdarzyło się że już drugi raz wymieniam uszczelke pod nastawnikiem bo poprzednia była troche inna ale i tak wytrzymała 10k

MOże to bio jej pomógł przepuszczać paliwo-nie wiem.
Gdyby nie zapach spalonego bio nic bym do tego paliwa nie miał.. :roll: Szkoda że przestaje się opłacać..