[AJK 2.7 230 KM] Problem z silnikiem. Puka Cyka Krztusi sie.

NPT · Post autor: **NPT** » 29 wrz 2016, 07:46

Witam

Jakis czas temu w A6 był wymieniany motor. Chwilę pochodziła OK i zaczęła się krztusić powyżej 3 tys obrotów.

Później zobaczyłem ze z silnika przy dodawaniu gazu wydobywa się dziwny dzwięk. Jakby ocieranie czegos metalowego o cos metalowego. Na jałowym tego nie ma. Dzwiek jest naprawde donosny.

- Błędów na vagu statycznych brak
- Sprawdzone ( ponoc ) cewki , swiecie.
- Zdjęte dekle głowic - Wszystko OK ( ponoc)
- Sprawdzony rozrząd ( ponoć )
- Wymienione sondy

Problem jest na benzynie.. na gazie to juz masakra.
Nie zrobie logów dynamicznych bo boję się tym jezdzic....

Zamieszczam dzwiek cykania na zimnym silniku ( na cieplym jest jeszcze gorzej )

Pomozcie bo nie znam czlowieka , ktory ma jakikolwiek pomysl a nie chce wyjmować motoru...

Auto ogólnie do sprzedaży. Kupiłem już nowe.

FILM

[ Dodano: 2016-09-29, 07:46 ]
Nikt nic ?

Mauros88 · Post autor: **Mauros88** » 29 wrz 2016, 12:54

Panewka? Wejdz pod auto i zrob taki sam zest. Jak ten dzwiek wydobywa sie z dolu i jest glosniejszy to niestety ale panewa powiedziala papa. Jeszcze mzoesz sprawdzic pod deklami jak wyglada sprawa napinaczy i łancucha oraz wałków sprawdz sam a nie komus dawaj albo przy Tobie niech zdejmie dekle i zobaczcie na glowice

adamuus · Post autor: **adamuus** » 29 wrz 2016, 13:32

Panweki raczej cały czas słychać niezależnie od obrotów. A tutaj na niskich jest cicho.

Mauros88 · Post autor: **Mauros88** » 29 wrz 2016, 13:37

wlasnie nie koniecznie. Panewka moze miec tylko delikatny luz i przy wolnych obrotach nie bedzie stukac. Tu masz z 1.8 filmik i na jalowych tez cisza dopiero na obrotach

adamuus · Post autor: **adamuus** » 29 wrz 2016, 14:11

Wiesz. Pierwsze co pomyślałem to panewka. Ale ja osobiście nie spotkałem się z takim przypadkiem. Tak więc nie upieram się. Tak jak wcześniej napisałeś. Najlepiej osłuchać silnik. Jeśli to jest z dołu to wtedy można śmiało powiedzieć, że panewka stuka.

Mauros88 · Post autor: **Mauros88** » 29 wrz 2016, 15:15

niestety ja sie wlasnie spotkalem co prawda w sc 1.1 ale tez na jałowych cisza a dopiero przy 2-3 tys zaczelo napierdzielac. Po rozebraniu na 1 korbowodzie panewka przy..na i miala luz

NYGA_VIP · Post autor: **NYGA_VIP** » 29 wrz 2016, 22:01

100% panewa!

NPT · Post autor: **NPT** » 29 wrz 2016, 22:06

Glowice sprawdzone. Bylem u.mechanika kiedy byly zdjete obydwa dekle.

Motor byl wymieniany i szczerze mowiac przejechal moze 50 km .....

Nie pytajcir o gwarancje... silnik byl wlozonu dlugo po kupieniu...

Zastanawiam sie czy moze ktos sztuki w nim nie odwalil....

[ Dodano: 2016-09-29, 22:06 ]
Na tym filmiku tempo pukania nie jest adekwatne do ilosci obrotow silnika. Gosc dodaje gazu a panewka raz puka wolniej raz szybciej.

U mnie tempo jest adekwatne do sily dodawania gazu.

Moze miec to jakies znaczenie ?

W kazdym razie wjade od dolu i poslucham

[ Dodano: 2016-09-29, 22:06 ]
Na tym filmiku tempo pukania nie jest adekwatne do ilosci obrotow silnika. Gosc dodaje gazu a panewka raz puka wolniej raz szybciej.

U mnie tempo jest adekwatne do sily dodawania gazu.

Moze miec to jakies znaczenie ?

W kazdym razie wjade od dolu i poslucham

szydera · Post autor: **szydera** » 30 wrz 2016, 21:06

Jak możesz zrób logi 93 i 90 statycznie. Jeździć tak się na pewno nie da. Wygląda na to , że jak nastawnik przestawi wałki to dopiero robi się perkusja

Draxan · Post autor: **Draxan** » 01 paź 2016, 00:02

ja tam tez sie podpisuje pod tym ze to panewka