Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

Mam jeszcze jedno pytanko bo warsztaty nie chcą podejmować się naprawy multitronika którego bodajże mam ale może mam jednak tiptronika??

Audi A6 2,5 TDI v6 2002r, skrzynia 6 biegowa z możliwością manualnej zmiany +/-

Dzięki za odp

Tiptronik ma 5 biegow.
Multitronik ma 6.

radzio3334 pisze:Audi A6 2,5 TDI v6 2002r, skrzynia 6 biegowa z możliwością manualnej zmiany +/-

przy samej jezdzie da się odczuć, pamiętaj że w multi nie ma czuć zmian biegów

Piotr 13585 pisze:Tiptronik ma 5 biegow.
Multitronik ma 6.

tu małe sprostowanie, tzn wszystko ok
tylko w późniejszych modelach C6 (C5 nie jestem pewny)
tip dostał 6 biegów
multi dostał 7 biegów

goly191 pisze:

radzio3334 pisze:Audi A6 2,5 TDI v6 2002r, skrzynia 6 biegowa z możliwością manualnej zmiany +/-

przy samej jezdzie da się odczuć, pamiętaj że w multi nie ma czuć zmian biegów

Piotr 13585 pisze:Tiptronik ma 5 biegow.
Multitronik ma 6.

tu małe sprostowanie, tzn wszystko ok
tylko w późniejszych modelach C6 (C5 nie jestem pewny)
tip dostał 6 biegów
multi dostał 7 biegów

No własnie ja mam 6 biegów i przy zmianie czuć , obroty też zwiększają się, a po zmianie zmniejszają.

radzio3334 pisze:No własnie ja mam 6 biegów i przy zmianie czuć , obroty też zwiększają się, a po zmianie zmniejszają.

nie wiem dokładnie jak reaguje obrotomierz, w sumie tylko raz jechałem multi
ale w tipie jest spokojnie czuć zmianę biegu, w multi nie
jest możliwość taka, że ktoś robił coś ze skrzynią i dodał ten bieg, Audi robiło takie zabiegi dodając tą jedną łopatkę, było na forum
a zadam Ci takie pytanie, czy masz "S" na dole pod "D" :?:

goly191 pisze:

Piotr 13585 pisze:Tiptronik ma 5 biegow.
Multitronik ma 6.

tu małe sprostowanie, tzn wszystko ok
tylko w późniejszych modelach C6 (C5 nie jestem pewny)
tip dostał 6 biegów
multi dostał 7 biegów

Tak, ale to dopiero od A6 C6 (od 2004).

kuna pisze:w multi masz kolejno- patrząc od szafy : P-R-N-D
tak jak pisali koledzy - multi to skrzynka bezstopniowa (nie odczuwasz zmian biegów) .
Pozdro.

Dotyczy multi 2001-2003. Od 2003-2004 miały P-R-N-D-S.

Radzio censored wyczerpał temat i podał linka gdzie wszystko masz napisane.
Po za tym masz multitronika, a przy okazji twój silnik to AYM.
pozdr.

paw1972 pisze:Tak, ale to dopiero od A6 C6 (od 2004).

noo chyba tak to ująłem właśnie
a C6 w sumie dopiero od 2005, jakoś koniec 2004, bo jeszcze 2004 są C5

paw1972 pisze:Dotyczy multi 2001-2003. Od 2003-2004 miały P-R-N-D-S.

dlatego właśnie mu zadałem pytanie o "S" gdyby odpowiedział że ma to miałby Tipa, jeżeli nie ma (a tak pewnie jest) ma multi

goly191 pisze:

paw1972 pisze:Tak, ale to dopiero od A6 C6 (od 2004).

noo chyba tak to ująłem właśnie
a C6 w sumie dopiero od 2005, jakoś koniec 2004, bo jeszcze 2004 są C5

paw1972 pisze:Dotyczy multi 2001-2003. Od 2003-2004 miały P-R-N-D-S.

dlatego właśnie mu zadałem pytanie o "S" gdyby odpowiedział że ma to miałby Tipa, jeżeli nie ma (a tak pewnie jest) ma multi

Goly w 2004 roku nastąpiła "wymiana" modeli a więc są z 2004 i C5 i C6, tylko różnica w miesiącach :-D
Co do S to gdyby nie to, że 6 biegów to można by powiedzieć, że to Tip - rocznik 2002.
pozdr.

goly191 pisze:

radzio3334 pisze:No własnie ja mam 6 biegów i przy zmianie czuć , obroty też zwiększają się, a po zmianie zmniejszają.

nie wiem dokładnie jak reaguje obrotomierz, w sumie tylko raz jechałem multi
ale w tipie jest spokojnie czuć zmianę biegu, w multi nie
jest możliwość taka, że ktoś robił coś ze skrzynią i dodał ten bieg, Audi robiło takie zabiegi dodając tą jedną łopatkę, było na forum
a zadam Ci takie pytanie, czy masz "S" na dole pod "D" :?:

Nie , mam tylko P R N D i po prawej + / -

radzio3334 pisze:Nie , mam tylko P R N D i po prawej + / -

no to na 1500% mas multi
przyjemne w jeździe, oszczędniejsze od manuala i tipa, ale niestety bardziej awaryjne
szkoda że dopiero teraz się Ci to stało, mam znajomego co sprzedawał skrzynie "pewną" mutli za nie duże pieniądze, no ale po ptakach
także szukaj fachowca