Demontaż przewodów wtryskowych ?

kabas01 · Post autor: **kabas01** » 01 wrz 2016, 22:39

Witam, chciałbym wyczyścić egr razem z chłodniczką i klapy kolektorów, oglądając silnik doszedłem do wniosku, że bez demontażu przewodów wtryskowych nie da rady. Moje pytanie brzmi, jeżeli je zdemontuje i potem ponownie założę czy muszę odpowietrzać układ wtryskowy? Jeżeli tak to w jaki sposób, luzując na narzutkach czy jest jakiś kod w Vagu do tego celu ?
Pozdrawiam.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 02 wrz 2016, 04:12

kabas01 pisze:potem ponownie założę czy muszę odpowietrzać układ wtryskowy

nie, nie musisz - po złożeniu zapali od szczała, może zgasnąć na początku ale zapalisz jeszcze raz

MISQ · Post autor: **MISQ** » 02 wrz 2016, 06:20

Czeka mnie to samo :D daj znac kolego jak CI poszlo

kuebk · Post autor: **kuebk** » 10 wrz 2016, 14:28

Trzeba odpowietrzac, w VCDSie powinienes miec odpowiednia procedure.

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 15 wrz 2016, 11:33

[quote="kuebk"]Trzeba odpowietrzac, w VCDSie powinienes miec odpowiednia procedure.[/
quote]
Ja u siebie odkrecalem ,po zakreceniu zapalil od strzala ,nic nie zgaslo ,jezdzi normalnie

Flex 78 · Post autor: **Flex 78** » 15 wrz 2016, 19:52

Sam się odpowietrzy, na początku możesz mieć lekkie podszarpywania podczas przyspieszania (takiego ślizgania się silnika) a potem wróci do normy. Miałem podobnie w AJM -e w A4 jak mechanik niedostatecznie zalał paliwem filtr paliwa po założeniu.

[ Dodano: 2016-09-15, 19:52 ]
O... nie zauważyłem, że mowa jest o silniku 3.0, może jest inaczej