Witam, wiem że tema był wałkowany na forum lecz konkretnych odpowiedzi nie znalazłem.
Mianowicie po otwarciu lewych tylnych drzwi nie zapala się lampka oraz nie wyświetla komunikat o otwarciu na FIS-sie.
Wyczytałem że to wina krancowki zamka.
Teraz pytanie:
1. gdzie taką dostać?
2. jak się do niej dostać?
Czujnik otwarcia drzwi
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 575
- Rejestracja: 19 kwie 2012, 20:56
- Imię: Leszek
- Rocznik: 2008
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 3.0 TDI 233KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Nakło nad Notecią
Musisz wymontować zamek z drzwi i go rozkręcić. Raczej nie podpasujesz tam niczego innego bo jest bardzo ciasno. Możliwe, że silniczki nie do końca odrzucają zapadki i warto byłoby przeczyścić piny silniczków i przesmarować mechanizm odryglowujący, który widoczny jest na załączonym zdjęciu. Krańcówki widoczne są na ostatnim zdjęciu z tymi niebieskimi łepkami przy korpusie, zaraz pod symetrycznymi blaszkami. Jak dasz radę, możesz je przeczyścić, ale na moje nie są wystarczająco wciskane.
![Obrazek]()
![Obrazek]()
![Obrazek]()
VCP+K
Poprzednie Audi: A2 1.4 MPI 75 KM, A4 B7 2.0 TDI 140 KM, A6 C5 Avant 1.9 TDI 130 KM, A6 C6 Avant 2.0 TDI 180 KM S-line, A6 C6 Avant 3.0 TDI 233 KM Quattro tiptronic, A6 C6 Sedan 3.0 TDI 239 KM Quattro tiptronic
Obecnie: LEXUS ES 300h i LEXUS NX 300h
Poprzednie Audi: A2 1.4 MPI 75 KM, A4 B7 2.0 TDI 140 KM, A6 C5 Avant 1.9 TDI 130 KM, A6 C6 Avant 2.0 TDI 180 KM S-line, A6 C6 Avant 3.0 TDI 233 KM Quattro tiptronic, A6 C6 Sedan 3.0 TDI 239 KM Quattro tiptronic
Obecnie: LEXUS ES 300h i LEXUS NX 300h
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 575
- Rejestracja: 19 kwie 2012, 20:56
- Imię: Leszek
- Rocznik: 2008
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 3.0 TDI 233KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Nakło nad Notecią
Nie ma innego wyjścia jak zdjąć boczek i wykręcić cały zamek. Szczegóły opisywałem już na forum. Po odkręceniu śrub zamka i odpięciu cięgien pokombinujesz i wyciągniesz zamek.
VCP+K
Poprzednie Audi: A2 1.4 MPI 75 KM, A4 B7 2.0 TDI 140 KM, A6 C5 Avant 1.9 TDI 130 KM, A6 C6 Avant 2.0 TDI 180 KM S-line, A6 C6 Avant 3.0 TDI 233 KM Quattro tiptronic, A6 C6 Sedan 3.0 TDI 239 KM Quattro tiptronic
Obecnie: LEXUS ES 300h i LEXUS NX 300h
Poprzednie Audi: A2 1.4 MPI 75 KM, A4 B7 2.0 TDI 140 KM, A6 C5 Avant 1.9 TDI 130 KM, A6 C6 Avant 2.0 TDI 180 KM S-line, A6 C6 Avant 3.0 TDI 233 KM Quattro tiptronic, A6 C6 Sedan 3.0 TDI 239 KM Quattro tiptronic
Obecnie: LEXUS ES 300h i LEXUS NX 300h
-
- Forum Audi A6 / A7
- Posty: 575
- Rejestracja: 19 kwie 2012, 20:56
- Imię: Leszek
- Rocznik: 2008
- Moje auto: A6 C6
- Nadwozie: Limuzyna
- Silnik: 3.0 TDI 233KM
- Napęd: Quattro
- Skrzynia: Tiptronic
- Paliwo: Diesel
- Lokalizacja: Nakło nad Notecią
casanovva, niestety są różne np. na tył 7 lub 8 pinowe ale zauważyłem ostatnio rozbierając zamek, że mimo 8 pinów, w porównaniu z 7 pinowym, ten jeden pin dodatkowy i tak nie był wykorzystany gdyż kostka i tak miała w miejscu tego 8 pinu wolne miejsce a w sumie miała tylko 6 pinów. Do polifta z 2009 r. montowałem już zamek z 2005 r. i też pasował. Myślę, że jedynie może być różnica przy zamkach z dociąganiem drzwi ale tego nie miałem możliwości sprawdzić.
VCP+K
Poprzednie Audi: A2 1.4 MPI 75 KM, A4 B7 2.0 TDI 140 KM, A6 C5 Avant 1.9 TDI 130 KM, A6 C6 Avant 2.0 TDI 180 KM S-line, A6 C6 Avant 3.0 TDI 233 KM Quattro tiptronic, A6 C6 Sedan 3.0 TDI 239 KM Quattro tiptronic
Obecnie: LEXUS ES 300h i LEXUS NX 300h
Poprzednie Audi: A2 1.4 MPI 75 KM, A4 B7 2.0 TDI 140 KM, A6 C5 Avant 1.9 TDI 130 KM, A6 C6 Avant 2.0 TDI 180 KM S-line, A6 C6 Avant 3.0 TDI 233 KM Quattro tiptronic, A6 C6 Sedan 3.0 TDI 239 KM Quattro tiptronic
Obecnie: LEXUS ES 300h i LEXUS NX 300h