A6 C6 3.2 fsi napinacz lancucha po wymianie

vitex · Post autor: **vitex** » 14 sty 2016, 20:38

Witam

!

Posiadam A6 3.2 fsi. Walnal rozrzad. Mechanik zdiagnozowal napinacz. Zalozyl oryginalny (po oczywiscie ustawieniu rozrzadu - przeskoczyl o jeden zab i nie narobil szkod). Auto odpalilo - ok. Po 15 minutach tez odpalilo. Po 3 godzinach stania napinacz sie znowu pbluzowal i rozrzad znow przeskoczyl o jeden zab. I tak w koko macieju. Moglby ktos cos podpowiedziec

Krotko i zwiezle auto stoi dluzej - napinacz puszcza i dupa. Aha - usterka wystapila po wymianie oleju. Moze dlatego tak malo szkod. Przy zapalaniu od razu silnik wylaczony. Prosze o pomoc bo auto stoi juz na warsztacie 2 tygodnie. Mam zaprzyjazniony warsztat od lat. Zawsze mi robili auta i juz nie wiem czy pech, czy 3.2 fsi ich przeroslo ... Aha - napinacz oryginal z serwisu audi (nie szrot czy zamiennik) - nowka sztuka przeszlo 700 zeta. Jeszcze jedna rzecz, nie wiem czy az tak wazna. Przed wymiana oleju byl 5w30, wymieniony na 5w40 (dlatego, ze silnik lekko stukal - pozniej okazalo sie , ze napinacz juz puszczal, az puscil

Pozdrawiam i z gory dziekuje za pomoc

Ślimak40 · Post autor: **Ślimak40** » 14 sty 2016, 20:49

Żeby dobrze zrobić, powinno się wymieniać cały rozrząd - łańcuchy, napinacze, koła zębate... może łańcuch jest rozciągnięty i napinacz nie może go napiąć... może długo nie był zmieniany olej i sitko w napinaczu się zatkało...

vitex · Post autor: **vitex** » 14 sty 2016, 20:57

No wlasnie obawiam sie rozciagnietego lancucha. Moze ktos mial podobny przypadek i cos doradzi

Ślimak40 · Post autor: **Ślimak40** » 14 sty 2016, 21:01

U mnie łańcuch przeskoczył o 3 zęby... po rozebraniu, wszystkie łańcuchy były luźne... dlatego radzę wymienić całość...

vitex · Post autor: **vitex** » 14 sty 2016, 21:03

ze tak niesmialo sie zapytam - koszt

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 14 sty 2016, 21:09

Komplet części ok 3 tysięcy

novvy91 · Post autor: **novvy91** » 15 sty 2016, 02:24

Takie pytanie, tyle razy to się stało i za każdym razem wyciągali cały silnik?

W zeszłym tygodni miałem prognozę wymiany rozrządu w 2.4, serwis bosha powiedział 10tys... Ale chyba głupiego szukali, na innym warsztacie 5tys a okazało się że był walniety zawór zmiennych faz rozrządu całe szczęście dla Mnie.

vitex · Post autor: **vitex** » 15 sty 2016, 08:28

SOrki kolego, ale nie pytaj o silnik 2,4 w temacie zalozonym o 3.2; I to nie zlosliwie tylko zaraz temat zejdzie na bok. Nawiasem mowiac mialem takie Audi jak Twoje. 10 tys na rozrzad w tym modelu to chyba kogos popi...lo i to kompletnie

Cin · Post autor: **Cin** » 15 sty 2016, 13:07

Dlaczego ma nie pytać, to sa takie same rozrzady.

vitex · Post autor: **vitex** » 15 sty 2016, 17:06

Takie same

? Mialem 2,4 C5 - zupelnie co innego. Kumpel ma C6 identyczny silnik jak w C5 - a w porownianiu z tamtymi 3,2 fsi to inna bajka. Chyba, ze cos pominalem - jest to mozliwe. Rozrzad z przodu motoru, zupelnie brak dyfuzorow, napinaczy olejowych ... i lanychow brak - jest pasek (paski)