... taki wstęp w ogóle, ponieważ doczytałem, że nie ma już powitań, więc coś tam od siebie myślę napiszę.. Ok, do rzeczy...Mam od kilkunastu dni drugiego Avanta z silnikiem AVF. Rocznik 2002. Auto miało uszkodzony automat. Założyłem skrzynie 6b. i mam pewne, niebite auto z niemiec z przebiegiem 230tyś km 100% ori. Ale... Audi do ok 1700obr. praktycznie nie jedzie (dla porównania ta druga A6, identyko tylko z 2003 idzie od samego dołu). Przy wyższych biegach się gorzej rozpędza od tej "zdrowej", poza tym auto średnio pali ok 7,5-8l, kiedy tamta nie może przekroczyć 7l, a średnio wychodzi 6,6l. Jedyna różnica jest taka, że ta A6-tka o której mowa ma dołożony tzw. Partikelfilter na co są papiery z 2011r. żeby wiadomo spełniać Euro4 i mieć zieloną plakietę. Poza tym nic się z autem nie dzieje, ale denerwuje mnie to, bo tak to bym kupił 2,5TDi i też by kolo 8 palił... a nie o to chodzi...
Mam zrobione logi dynamiczne i statyczne, tylko że dynamiczne mam w notatniku, po ręcznej przeróbce w excelu, bo szwagrowi obsługującemu kompa kazałem zmienić nazwę logów, a ten zmienił całość, łącznie z ".csv" i wyszły mróweczki :P Nie wrzucam od razu, żeby nie robić syfu, no chyba że może być to dodam, lub zrobię nowe. Mam zamiar wywalić ten dodatkowy katalizator, ale na razie nie mam pewności, że jest powodem problemów, dlatego zwracam się do Was o komentarz w tej sprawie.
dodaje logi statyczne, które są OK:
Grupa 011: http://vaglog.pl/log_222472.html
Grupa 013: http://vaglog.pl/log_222470.html
Grupa 023: http://vaglog.pl/log_222471.html
Prosiłbym o pomoc, bo wszystko jest OK, tylko spalanie dobija i to, że przy przyspieszaniu szczególnie na 2 i 3b najpierw nie ma nic, a potem nagle wystrzał.
