Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W Audi A6 C6 2005 BMK mam akumulator Varta 12V 110Ah 850A

Nie mogłem znaleźć takiego samego wiec kupiłem varte 12V 110Ah 920 A

A Pytanie takie trzeba coś programować czy jakieś inne operacje wykonać czy tylko wsadzić i jeździć? I czy trzeba w jakiś sposób prąd utrzymać przy wymianie akumulatora?

4F0 915 105D
VAO 2702021232

Bolekru pisze:4F0 915 105D
VAO 2702021232

i co to ma być??? to nr do kodowania tak?

wchodzisz do VCDS-a
- wybierasz sterownik nr 61- rozporządzanie baterii
- wybierasz kodowanie -07
- wybierasz kodowanie akum.(wpisujesz Nr. części, Nr seryjny, i wybierasz producenta)

No to tak z pamięci powinno być wszystko

Przyglądając się staremu kodowaniu będziesz wiedział gdzie wpisać te cyfry/kody

VAS robi to praktycznie z automatu, poczytaj errors w sterowniku układu kontroli akumulatora -J367- lub sterownikiu zarządzania energią -J644-.
Zresztą ODIS prowadzi za rączkę i można to wykonać przymusowo.
Sprawdź dekodując naklejkę z bagażnika jaki masz alternator, ile produkuje Amper. Chyba że możesz odczytać bezpośrednio z niego. Ale "prądnica" raczej powyżej 120A i bez problemu da rade naładować baterię, wiec nie warto denerwować się.
;
BTW Adminy oder Modek mogli by skleić ten watek

i ten: Akumulator i konsekwencje odłączenia

w jedno, są tam materiały, które wyczerpują zagadnienia odłączania, przyłączania i ładowania akku dokumentnie.