[ASN 3.0 220 KM] Napinacz Łańcucha Pompy Oleju - Demontaż?

madman1 · Post autor: **madman1** » 25 kwie 2015, 20:57

Witam serdecznie forumowiczów. Od pół roku jestem posiadaczem moje pierwszej V-ki

Niedawno w moim ASN-ie 250000km zapaliła się kontrolka oleju po czym z silnik zaczą nierówno pracowac. Kupiłem pompę oleju profilaktycznie i zabrałem się za wymianę. Po zdjęciu miski znalazłem kawałki plastiku, okazało sie ze rozsypał się napinacz łańcucha, ale żeby go odręcić musiał bym sciągnąć stopkę wału która blokuje dostęp do śrubki mocującej napinacz. Moje Pytanie - Czy mogę bez przeszkód wykręcic tą stopkę i odsłonić, wał panewkę?
Pozdrawiam i czekam na podpowiedzi

szydera · Post autor: **szydera** » 26 kwie 2015, 00:33

Napinacz wyciagniesz kluczem do sciągania

Na szybko to odkrecasz mostki mocujace wałki i wyciagasz cholerstwo:-)
chodzi o to żeby się schował.
Wał korbowy jest trochę niżej.
Jak nigdy tego nie robiłeś i mylisz wał z wałkami to daj sobie spokuj, idz do mechanika który to ogarnia. Nie chodzi mi o to żeby kolege zniechecać ale z własnego doświadczenia wiem, że przestawienie wałków może niezle namieszać i później to jest droga przez mękę

madman1 · Post autor: **madman1** » 26 kwie 2015, 08:29

Hej, dzięki za odpowiedz. Oglądałem to z każdej strony. Wydaje mi się że ma opcji żeby dojść do tej śrubki bez demontażu stopki. Zobacz na etkę ->

szydera · Post autor: **szydera** » 26 kwie 2015, 11:54

To się do gadaliśmy:-) ja piszę o napinaczu tzw fazatorze a ty o pompie olejowej

przepraszam

teraz załapałem

madman1 · Post autor: **madman1** » 05 maja 2015, 09:12

Ehh, Mam auto u mechanika, nie potrafia sciągnąć stopki wału, bo jest tak zapieczona, do tego nie wiedza jak ustawić potem pompę oleju, dokładnie wałek balansujący...

szydera · Post autor: **szydera** » 05 maja 2015, 10:35

To ładny klops.
Może ktoś dokrecał bez klucza manometrycznego? A w autodacie nie mają opisu?