Akumulator

sztukens · Post autor: **sztukens** » 29 mar 2015, 17:33

Witam mam "chyba problem" 2x w tym miesiącu rozładował mi się aku, niejeżdze zbyt często moim audikiem ponieważ wykorzystuje auto firmowe, ale wydaje mi się że i tak nie powinno tak być. Ładowanie aku wynosi 14.3V, a przy wyłaczonym silniku 12.3V. Wydaję mi się że minimalnie za małe wartośći. Jakieś pomysły?Wszystkie odbiorniki prądu są raczej wyłączone. Jakieś sugestie?

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 29 mar 2015, 17:45

pewnie po prostu aku ma już dosyć. podjedź na jakąś stację serwisową gdzie zrobią próbę pod obciążeniem i będziesz wiedział czy kwalifikuje się do wymiany

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 29 mar 2015, 18:19

Weź zwykły miernik uniwersalny i sprawdź na aku przy wyłączonym i zamkniętym aucie ile prądu Ci pobiera.

Mi ostatnio po tygodniowym postoju nowy akumulator się rozładował, okazało się, że radio nawet gdy wyłączone to bierze prąd, jeżeli panel nie jest wyciągnięty.

sztukens · Post autor: **sztukens** » 30 mar 2015, 16:42

Aku wskazuje przy wyłaczonym silniku 12.3V. Przy właczonym silniku 14.3V. Parametry wydyją się względne. Dzisiaj się sytuacja powtórzyła, odłaczyłem narazie radio, zobaczymy jutro... Coś czuję że aku ma już chyba dość, chociaż podkręślam że jest to roczny bosh s3.

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 30 mar 2015, 16:49

Roczny bosh paść nie powinien.
Odłącz jedną klemę i wepnij między nią, a aku miernik ustawiony na pomiar amperów i zobacz ile pobiera.
Dopuszczalnie jest chyba 0.06A, jeżeli będzie więcej to coś podbiera prąd.
Zobacz z podłączonym i odłączonym radiem, tylko samochód musi być wyłączony i zamknięty.

sztukens · Post autor: **sztukens** » 03 kwie 2015, 16:32

Dzisiaj byłem u elektryka, diagnoza - aku dobry... gdzieś ucieka prąd, tak jak wspomnial kolega "CykCyk" Dopuszczalne jest "0.05A" a ja mam 0.15A ;x czyli 3x więcej.. Tylko teraz pytanie gdzię on ucieka... Radio zostało wykluczone...

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 03 kwie 2015, 16:48

Najłatwiej, chociaż trochę to czasochłonne to wyciągać po kolei bezpieczniki i sprawdzać pobór prądu.

sztukens · Post autor: **sztukens** » 08 kwie 2015, 22:09

Zrobię tak w sobotę bo teraz niestety niemam na to czasu. Zdam relację czy coś ruszyło w temacie

Zbój · Post autor: **Zbój** » 14 kwie 2015, 22:14

I jak postępy? Mi kolejny raz rozładowało akumulator

chyba i mnie czeka wyciąganie bezpieczników i sprawdzanie jaki obwód jest za to odpowiedzialny

MICGLO · Post autor: **MICGLO** » 15 kwie 2015, 11:34

na postoju alternator też potrafi rozładować akumulator może też warto go sprawdzić, jeśli masz grzane fotele to też je sprawdź
pozdrawiam

kot919 · Post autor: **kot919** » 15 kwie 2015, 15:21

sztukens, sprawdzając prąd po zamknięciu samochodu warto robić to po około 30min - bo układy elektroniczne w samochodzie przechodzą w stan uśpienia po pewnym czasie.

Poza tym prąd 150mA, przy akumulatorze 74Ah, rozładował by Ci akumulator po 20dniach (o ile jest w pełni naładowany). Fakt - prąd taki jest troszkę za duży (u mnie jest podobny - przez dodatkowe moduły) ale moim zdaniem problem jest w AKU.

Nie patrz na to że aku ma tylko rok - u mojego kumple Bosch padł po 6 miesiącach

sztukens · Post autor: **sztukens** » 15 kwie 2015, 15:37

Witam. Może powiem co i jak. Byłem u elektryka sprawdził aku - aku sprawny 100%. Lecz tak jak mówiłem pobór prądu wyniósł 0.15A czyli 3x więcej niż powinnien. Zakupiłem własny miernik, wiedziałem od czego zacząć, gdy zabrałem się za to po kilku dniach, ku mojemu zdziwieniu wszystko wróciło do normy, auto normalnie pali pobór prądu po zamknięciu auta i wyłaczeniu zbędnych odbiorników wyniósł 0.05-0.04A ! Czyli tak jak powino być. Na moje szczęście/ nieszczęście problem sam znikł, lecz niepokoi mnie kwestia co było przyczyną takiego poboru prądu

ale narazie już do tego nie dojdę ponieważ jest wszystko wporządku. Pozdrawiam

CykCyk · Post autor: **CykCyk** » 15 kwie 2015, 15:55

W moim drugim aucie miałem taką sytuację, że do radia miałem dwie instalacje, fabryczną i jakąś home made wymysł któregoś z poprzednich właścicieli. Fabryczna była obcięta przy radiu, splątana ze sobą i źle zaizolowana, jak kabel dotykał ramki radia to szedł prąd i wyładowywało mi aku. W Audicy też mam kilka kabli donikąd, ale są poizolowane, chociaż wypadałoby się ich pozbyć.
Dążę do tego, że może i u Ciebie są jakieś kable od radia, anten, wzmacniaczy czy jakichś innych rzeczy, które mieli poprzedni właściciele. Jeżeli są źle zaizolowane i zdarza im się dotknąć o coś metalowego to wtedy prąd sobie może polecieć.