[ A6 c5 ] stuka i stuka nie wiem co

MatiA62.4 · Post autor: **MatiA62.4** » 25 sty 2009, 09:38

Witam Wszystkich kolegów i miłośników Audi!!Otóż mój problem polega na tym że coś mi w aucie stuka na małych i krótkich nierównościach, problem w tym, że zmieniłem 4 wachacze oryginal i łącznik z obu stron.Wyieniłem również amortyzatory Bilstein i ciągle coś stuka!!Juz mi nerwy siadają gdy jade i słysze takie postukiwanie...Zauważyłem jedną rzecz, stojąc wczoraj w garażu i ruszając samochodem tzn. dociskając go słyszałem taki mały i cichy stukot....Może ktoś pomoże i podpowie co tam moze się dziać..

anjak · Post autor: **anjak** » 26 sty 2009, 21:18

witam
sprawdź macpersony

DoRuS · Post autor: **DoRuS** » 27 sty 2009, 15:39

MatiA62.4, a sprzawdz koncowki drazka kierowniczego bo sa dwie, zewnetrzny i wewnetrzny. najwygodniej to sprawdzic w dwie osoby

jedna rusza delikatnie kierownica a ty np polozych reke najpierw na zew a potem na tej gumie, mialem cos podobnego a wydalem duzo pieniedzy zanim doszli co to stuka... wiec radze sprawdz to...
a druga rzecz ktora moze stukac ale to malo prawdopodobne, to odkrecona przekladnia od kierownicy podluznica czy jakos tak (rack&pinion). jak dobrze pamietam to sie trzyma na trzech srubach typu torx za tym plastikiem gdzie jest akumulator... kolega tez wydal pare ladnych stowek zanim doszli ze poprzedni mechanik poluzowal jedna srube i stukalo na dolkach... pozdro

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 27 sty 2009, 15:43

Dalej temat nie poprawiony...

malard · Post autor: **malard** » 28 sty 2009, 21:39

Najlepiej wjechać na szarpaki i sprawdzić ale nie zawsze może to coś pokazać wtedy łyżkę do kół w łapki i sprawdzamy wszyskie swożnie i tulejki na wachaczach. Końcówki najprościej sprawdzić ruszając kierownicą na postoju na granicy luzu kierowniczego i zobaczyć czy nic nie stuka.
Przyczyn może być wiele np luz na łożysku kolumny mcperson.

DoRuS · Post autor: **DoRuS** » 29 sty 2009, 01:38

a najlepiej to podglos radio!

maccwac · Post autor: **maccwac** » 11 maja 2011, 09:26

u mnie podobne stuki, po regeneracji maglownicy, słychać dziwny stukot, wydobywający się (tak myślę) spod kierownicy. słyszalny jest szczególnie na małych nierównościach. przed awarią maglownicy nie było w/w problemu. odświeżam temat.