Mam problem, od czego zacząć jesli slizga mi na 3, zauważyłem ze po ostrzejszej jezdzie zaczyna slizgać, konwerter załącza na sztywno uslizg jest na skrzyni zapewne jak rozgrzeje sie olej, w skrzyni wymienione wszystkie tarczki kosz d\g i uszczelniacze teflon na wałku pierwszych koszy, wymienona pompa i konwerter na drugi sprawny,
zalany drugi olej i tu może być problem... zalany został olej dextron II czerwony, ale reszta biegów działa bez zarzutu a wiec winne jest coś innego moim zdaniem
czy to może być ktoryś elektrozawor ?
sterownik też był rozbierany i czyszczony, nowa uszczelka dzieląca, wszystkie dysze na miejscu, wszystkie tłoczki wyglądały dobrze i tak też chodziły. wczesniej było trochę opiłków i może regulator cisnienia mv2 coś szwankuje...
poradcie jesli możecie, gdzie uderzyć
