2.0 TDI CR 140 km dży pedał gazu i lekko szarpie, klekocze

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 13 gru 2014, 19:03

Panowie prośba. Rano po nocy po odpaleniu auto trzęsie pedałem gazu, lekki rwie i się ciut dławi przez około minutę, dwie. W tym czasie głośno terkocze coś spod maski. Po minucie jazdy wszystko wraca do normy i każde kolejne odpalanie w ciągu dnia odbywa się bez takich objawów. Przerabiał to ktoś? Skan VCDS - brak błędów.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 14 gru 2014, 21:55

wuemfoto, pytanie dotyczy 2.0 TDI CR 140 km, ok, rozumiem. Ale wytłumacz mi gdzie dorwałeś Audi 80 B3 z 2000 roku i mało tego 1.8T z dieslem

:shock: Poza tym to imię

Więc _profil

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 14 gru 2014, 22:02

Profil wypełniłem na pałę, nie jestem posiadaczem Audi więc jak ma wybrać odpowiednie parametry wpisu skoro nie ma tam mojego samochodu? Wpisałem zbliżone dane.
Za to silnik w moim aucie mam taki jak niektóre Audi więc jest o czym rozmawiać na forum.
Dzięki za troskę, ale niestety nie pomogłeś w mojej sprawie. Pomogłem sobie chyba sam. Jutro się okaże czy mam rację i czy padła mi świeca żarowa powodując takie objawy.

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 15 gru 2014, 07:14

Mysle ze ten klekot to moze byc pompa oleju!!!!! Sprawdz to , temat pompy oleju i twoich objawów jest w kilku tematach opisywany. Sprawdz artykół kolegi PIERO

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 15 gru 2014, 07:27

Ja mam CFHC bez wałków wyrównoważających i bez problemowych pomp, to raczej odpada.

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 15 gru 2014, 07:53

Sorki nie spojzalem na rocznik

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 15 gru 2014, 08:47

Mi się jednak wydaje, że wali pompa wtryskowa. Ona normalnie sobie bzyczy codziennie, ale cicho. Rano jednak jest lekki hałas przez te 30 sekund. Świece sprawdzę dopiero jutro, żadnej warsztat nie chciał dzisiaj przyjąć auta. Może być tak, że brak jednej ze świec potęguje ten poranny hałas. Jak któraś ze świec nie pali to trop może być słuszny. Jesli nie to po nowym roku zmieniam pompę na inną.

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 15 gru 2014, 08:59

Spróbuj Inter-SERWIS Wilda. Nie sa tani ale fachowo robia

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 15 gru 2014, 09:59

Dzięki. Odesłali mnie na Białośliwską do Diesel Servis, zna ktoś?

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 15 gru 2014, 14:13

Pierwsze słyszę

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 15 gru 2014, 14:58

Świece wszystkie mam sprawne. Zatem pompa. Waham się z tym serwisem na Białośliwskiej, nikt znajomy go nie zna. Ale ci z Wildy polecali właśnie ich.

pieniek812 · Post autor: **pieniek812** » 16 gru 2014, 19:31

Chłopani z Wildy wiedzą jak naprawiać auta. I jeśli kogos polecają to myślę że jest ok. Gdybym był w kraju to bym podszedł zapytał bo mam do nich 200m no ale niestety dopiero na świeta zjeżdzam do Polski

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 16 gru 2014, 20:12

Na razie czekam na telefon od poleconych pompiarzy. Mają dwie pompy na stanie i mają je sprawdzić, po sprawdzeniu mam usłyszeć, czy się nadają i za ile.

kuebk · Post autor: **kuebk** » 16 gru 2014, 21:32

A skad wiesz ze to pompa?

wuemfoto · Post autor: **wuemfoto** » 16 gru 2014, 22:03

Pompa wymieniona. Trochę na wyrost jak się okazało. Stara była w pełni sprawna, ale miała już obniżoną wydajność. Około 80 procent. Grzechot jest naturalnym dźwiękiem tej pompy. Tak pracuje zawór na niej. Wymieniłem też dwa wtryski. Powód stuków z rana. Lały ponad skalę więc postanowiłem nie czekać. Dwa kolejne są jeszcze ok, choć w ciągu pół roku jak upoluję jakieś z małym przebiegiem to też je wymienię. Operację chyba mogę uznać za zakończoną.