[A6 C5] Swap silnika 2.5 tdi na 2.7 biturbo

slawek2140 · Post autor: **slawek2140** » 10 paź 2014, 20:57

Witam,
Zastanawiam się czy istnieje możliwość zrobienia swap silnika z 2.5tdi na 2.7 biturbo benzyna.
Moje autko to a6 c5 2001 r. 2.5 tdi ake 180 km quattro skrzynia manual. Posiadam jeszcze jedno audi rozbite właśnie z silnikiem 2.7 biturbo 230 km 1999 r.napęd na przednią oś ze skrzynią automatyczną. Czy ktoś się orientuje czy to w ogóle jest możliwe i ile było by przy tym rzeźbienia?

bendzji · Post autor: **bendzji** » 10 paź 2014, 21:45

Oczywiście że możliwe . jeśli masz dawce to tym bardziej , bo wszystko co potrzebne pod ręką.

Pisz do: pl-pl.facebook.com/pages/Nosb-Performance/226817620715480 ma takie swapy ogarnięte.

Ryan · Post autor: **Ryan** » 18 paź 2014, 16:12

Dokladnie , ostatnio kolega z Audiślask u Daniela przekładał 2.5TDi AKE na 2.7Bt z S4 B5
co prawda w A4 b6 , ale to wielkiej roznicy nie robi

Skrzynia zostaje z diesla , napedy tez , jak masz całe rozbite 2.7 to nie bedzie absolutnie z niczym problemu

metyoo · Post autor: **metyoo** » 20 paź 2014, 12:59

Ryan, skrzynia i dyfer z dizla do benzyny i to jeszcze 2.7T?

slawek2140 · Post autor: **slawek2140** » 21 paź 2014, 00:10

Właśnie się zastanawiałem czy skrzynia może zostać czy poszukać od benzyny? Jak również zbiornik paliwa. Niedługo będę wyciągał sinik 2.7t z auta co warto zrobić przy okazji jak będzie już na zewnątrz? Oczywiście wymienię kompletny rozrząd. Dodatkowo zastanawiałem się na głowicami z silnika 2.4 czy od razu nie wstawić. Docelowo planuje zrobić autko na ok 400 ps

metyoo · Post autor: **metyoo** » 21 paź 2014, 08:31

Dyfer i skrzynia z dizla do tego silnika odpadają, właściwie odpadają do każdego benzyniaka. Za krótkie przełożenia w skrzyni i przełożenie główne w dyferencjale.
Jak chcesz robić na 400KM to wstaw odrazu inne turbiny, bo skoro silnik na wierzchu to warto to odrazu zrobić, bo później to robota głupiego.
Masz dawcę, przełóż wszystko jak leci, nie bierz sobie bzdur do serca

slawek2140 · Post autor: **slawek2140** » 21 paź 2014, 11:34

Przełożyłbym wszystko lecz dawca to automat, fwd więc skrzynia i dyfer odpada. Będę musiał poszukać tych rzeczy osobno. Co do turbin to racja że lepiej od razu wymienić. Zastanawiam się czy głowice trzeba będzie wymienić aby osiągnąć te 400 ps ?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 21 paź 2014, 12:11

Teoretycznie głowice wystarczą, ale 2.4 mają większe kanały ssące i wałki rozrządu od RS4.
Co do napędu musisz w takim razie poszukać kompletu skrzynia+dyfer. To musi się ze sobą zgadzać, bo zmielisz napędy.Skoro tip sprawny to do żyda z nim, a za tą kasę powinieneś dostać potrzebne części.