Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Chciałbym Was poinfomować,że po prawie dwóch latach udało sie usunąć usterkę związaną z zapowietrzaniem sie układu paliwowego w mojej A6.
Usterka pojawiła się nagle - samochód nie odpalił rano chociaż dzień wcześniej wszytko było OK. Odpalenie na szybko musiało nastąpić z pomocą samostratu.
Po jakimś czasie doszedłem że gdy tył samochodu znajdował się znacznie wyżej niż pzód (krawężnik ok 15 cm) samochód dawał sie uuchomić nawet po dwóch nockach. Tak przezyłem ponad ok od czasu do czasu wspomagająć się samostratem. Do takiego traktowania pojazdu zachecały mnie infomacje z warsztatów - wszyscy obstawiali konieczność zakupu nowej pompy lub jej naprawy w cenie około 2 tys złotych. Mechanik od Audi stwiedził wręcz że z pewnościa wytarty jest kopus i oś pompy. Najgosze jest to że nikt nie mówił ze 100 pocentową pewnością że naprawa pompy pomoże.
W końcu w czasie pobytu na ulopie trafiłem do SPECJALISTY.
Chciałem zostawić u niego samochód do naprawy pzy czym powiedziałem że chodzi o zapowietzanie, że samochód można odpalić gdy stoi na góce tyłem , że na jakiś czas usterka ustąpiła i potem wóciła.
To co mnie zaskoczyło : gość stwiedził, że samochód pzyjmie ale dopieo za dwa tygodnie (nie dziwiłem sie bo na placu stało toche samochodów na ejestacjach z osciennych województw.).
W innych wasztatach na tym ozmowa sie kończyła lub pzechodziła do opisu tudności w zdiagnozowaniu. W tym jednak przypadku gość poszedł do jakiegoś pudełka - wyjął jakiś okrągły metalowy element - powiedział, że to takie coiś jest uszkodzone i że naprawa pompy z nowymi uszczelkami będzie kosztować 650 zł. Gdy zapytałem jaki termin naprawy gdy sam wymontuję pompę okazało się że w ciągu 24 godzin - tyle że miałem pecha bo 24 godziny wypadły 15 siepnia. W dniu odbiou pompy z samego rana zadzwonił do mnie mechanik z pytaniem czy ma dodatkowo wymienić tłoczek bo jest lekko pzytarty. Według niego pompa będzie chodzić na starym tłoczku ale grozi to wytarciem korpusu i komplikacjami. Zgodziłem się i oczywiście koszt napawy wzósł do 1200 zł. Po odbioze zamontowałem pompę i zapowietrzanie zniknęło oaz wróciła wiara w mechaników.
Po naprawie otrzymałem uszkodzony element i zapewnienie mechanika - gdy pojawia się zapowietrzanie i nie ma widocznych innych przyczyn to na bank ten element jest uszkodzony.

Aby nie być podejrzanym o kyptoeklamę nie podaję nazwy wasztatu - jeżeli ktoś zainteresowany tematem poszę o kontakt na maila. Podam jedynie że wasztat znajduje się 16 km od Siepca.

[ Dodano: 2014-08-24, 21:23 ]
Znalazłem w ofercie część odpowiedzialną za uszkodzenie:
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... zowej.html

Uszkodzeniu ulega ten metalowy czarny krążęk wykonany ze stali i plastyku. Przypuszczam że na skutek różnego wspólczynnika rozszerzalności termicznej pęka plastykowa wkładka tworząc wąską szcelinkę która prowadzi do zapowietrzania pompy. I jest to podobno bardzo typowa usterka w tych pompach.

też walczę z zapowietrzeniem pompy dzięki za podpowiedź

numer katalogowy tych części BOSCH 1 467 045 032

[ Dodano: 2014-09-01, 21:01 ]
moje c5 od wczoraj stało na kobyłkach i dziś odpalił bez problemu ...