[ARS 4.2 299 KM] Drżenie i szarpanie

peklysz · Post autor: **peklysz** » 28 lip 2014, 13:50

Witam klubowiczów, wczoraj wracając z pracy zaczęły falować obroty na biegu jałowym i przy ruszaniu szarpie samochodem do 2000 obr/min póżniej już jest dobrze jak się rozpędzi i znów przy hamowaniu i ustaniu to samo. Sprawdziłem płyny, czy nie ma wycieków, podłączyłem pod vaga jest kilka błędów silnika w skrzyni nic nie było, żadnego błędu. W błędach wyszło ze niema zapłonu na 1 cylindrze , ale czy na pewno może macie jakieś sugestie. Dziekuję za pomoc

Cin · Post autor: **Cin** » 28 lip 2014, 15:14

podmień cewki i sprawdz czy błąd zapłonu sie przeniesie, jesli tak wiesz gdzie problem.

peklysz · Post autor: **peklysz** » 29 lip 2014, 11:42

Wrócę dziś z pracy to zajmę się problemem. Teraz mam pytanie co do wymiany samej cewki, jeśli 1 cylinder jest stojąc przodem po lewej stronie jako pierwszy to w jaki sposób wyciągną cewkę , wystarczy ja lekko szarpnąć do góry i sama wyskoczy? I druga rzecz, jakiej firmy cewki polecacie, czy tez kupić taka jaka siedziała przed wymianą.

Cin · Post autor: **Cin** » 29 lip 2014, 13:44

Odkrecasz dwie sróby od cewki i jak dobrze pamietam wspornik mocowania osłony Vałki. Moim zdaniem kup ori uzywkę ( ja mam takich 8 sztuk )

peklysz · Post autor: **peklysz** » 29 lip 2014, 14:30

Dzięki za pomoc, wyciągne i zamienię miejscami sprawdze na vagu czy to napewno bedzie to i odezwe się na pw co do cewki.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 29 lip 2014, 14:40

Cin pisze:( ja mam takich 8 sztuk )

Te 8 sztuk to masz na wystawę? Czy kolejny raz próbujesz coś sprzedać niezgodnie z Regulaminem? Zastanów się czy warto, ponieważ dostajesz w tej chwili trzecie upomnienie, co skutkuje blokadą PW, a masz już wymagane 100 postów żeby sprzedawać w odpowiednim dziale. I tak traktuję cię ulgowo ponieważ już powinieneś dostać bana.
Pozdrawiam.

Cin · Post autor: **Cin** » 29 lip 2014, 14:51

Przecież mam to wystawione w dziale sprzedam, wiec w czym problem ze chce komus pomóc

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 29 lip 2014, 14:53

Cin pisze:Przecierz mam to wysatwione w dziale sprzedam.

To dlaczego wciskasz jeszcze "graty" w technicznym?

Cin · Post autor: **Cin** » 29 lip 2014, 14:55

Nie wciska jedynie informuje ze jesli to okaze sie problemem to moze kupic u mnie. Czy jest to róznica jak napisze tutaj zamiast na PW

PS: Jeszcze bym zrozumiałem jak by z mojej wypowiedzi jedynie co by mozna wyciagnać to sprzedaż a nie pomoc.

Multifonika · Post autor: **Multifonika** » 29 lip 2014, 14:58

Cin pisze:Czy jest to róznica jak napisze tutaj zamiast na PW

Poczytaj regulamin, tam jest jasno i wyraźnie opisane wszystko na ten temat.

Koniec OT. Pozdrawiam.

peklysz · Post autor: **peklysz** » 01 sie 2014, 16:39

Po zdemontowaniu wszystich osłon, odkręceniu i zamianie cewki z cylindra 1 na 5 ( zaraz obok)podłączyłem vaga i wyskoczył ten sam błąd , brak zapłonu cylinder 5. Zakupiłem cewke od użytkownila martin_WML , szybka wymiana cewki, odpalenie auta i jest dobrze wszystko płynnie chodzi , obroty w normnie żadnego drżenia i szarpania, podłączenie vag i zero błędów.

długas · Post autor: **długas** » 01 sie 2014, 22:45

szalony, przepraszam ale pociągnę(jak by to nie zabrzmiało)off-a.Niestety kolega Cin, w wielu tematach w różnych działach nagle wyskakuje że coś ma do sprzedania.Od tego jest odpowiedni dział i już

peklysz · Post autor: **peklysz** » 02 sie 2014, 13:20

Reklama dzwignią handlu:P

robbro · Post autor: **robbro** » 17 wrz 2014, 20:19

Witam.Mam podobny problem silnik ARS z LPG .Autko zapala ok ale po ok pół minuty równej pracy przestaje palić na wszystkie cylindry nie ma mocy czasami mam wrażenie że pracuje tylko na 3 cylindry na LPG trochę się poprawia. próbowałem na noc odłączyć akumulator i przez około tydzień było ok po takim zabiegu. Nie mam pojęcia o co chodzi i gdzie szukać przyczyny. Zastanawiam się czy instalacja LPG nie jest przyczyną złej pracy silnika.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 18 wrz 2014, 08:59

jeśli po odłączeniu aku wyzerowały się korekty i silnik zaczął lepiej pracować to winę ponosi prawdopodobnie zła regulacja lpg.