[ BMK 3.0 224 KM] Wyskakująca kontrolka spirali

wastenrod · Post autor: **wastenrod** » 18 lut 2014, 20:38

Wyskakuje kontrolka takiej spirali auto traci moc nie dzieje się to cały czas tylko jak ma humor po chwili jest ok tak jakby gdzieś brak styku przebicie nie mam pojęcia.Dziękuję wszystkim za odpowiedż

Jaceny · Post autor: **Jaceny** » 18 lut 2014, 21:17

Usterka dość kosztowna - sterowanie VTG turbo (nastawnik turbo) do wymiany.

Deniro · Post autor: **Deniro** » 18 lut 2014, 21:29

Podobno Az serwis to regeneruje?

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 18 lut 2014, 22:23

Wymienia na nowe, później kalibruje.

Koszt 1300-1800 zł.
Przerabiałem temat u siebie

Deniro · Post autor: **Deniro** » 19 lut 2014, 11:02

Nastawnik w serwisie kosztuje 1000zl z hakiem pod numerem 059198 201 A wystepuje jako zestaw naprawczy , za kalibracje wolaja od 300 do 400zl . Przy dobrych znizkach wyrwiesz element za 600-700zl i z adaptacja zamkniesz sie w 1000zl

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 19 lut 2014, 14:41

Faktycznie ceny poszły trochę w dół.
Ja mam u siebie taki nr:
http://allegro.pl/listing/listing.php?d ... zia%C5%82y

i faktycznie kilka sztuk znajduje, są już dostępne. Wcześniej były bardziej problemowe.

Deniro · Post autor: **Deniro** » 19 lut 2014, 15:59

No tak tylko nie wiadomo co kupisz na allegro , fajnie by bylo jakby to byly pewniaka po 600zl

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 19 lut 2014, 16:02

Przecież to sprzedają firmy jako nowe sztuki.
Masz fakture vat i pełną gwarancje.

Deniro · Post autor: **Deniro** » 19 lut 2014, 16:20

To skad takie ceny maja dwukrotnie nizsze niz w ASO?

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 19 lut 2014, 16:38

To porównaj sobie inne części z ASO np. klocki, wahacze, amorki, żarniki xenon itp. Ceny są 2 razy wyższe. Na czymś muszą zarabiać.

Deniro · Post autor: **Deniro** » 19 lut 2014, 16:55

Najlepsze jest to ze w serwisie strasza ze adaptacje nalezy wykonywac tam gdzie sie kupilo nastawnik bo one przy adaptacji lubia wariowac a nie chca ich reklamowac

kamil666 · Post autor: **kamil666** » 19 lut 2014, 17:44

Łaski nie robią, jedziesz na usługę serwisową. Części kupować nie musisz, nie znalazłem opinii by komuś działy się "jaja" po kalibracji. Sam mam i to działa.

Jak masz ochotę i pieniądze to przepłacaj, ale wydaje się mi że raczej nie masz ochoty przepłacać w ASO bo byś nie zakładał tego tematu tylko tam pojechał.
Można zaoszczędzić i zrobić to tak samo jak w ASO ale dużo taniej.
Dalsze dyskusje i dywagacje na ten temat są zbędne, masz wszystko jak na tacy

Deniro · Post autor: **Deniro** » 19 lut 2014, 17:55

Hehe dzieki naszczescie odpukac nie mam tego problemu ale lepiej byc dobrze przygotowanym na wszystko:)

marok111 · Post autor: **marok111** » 20 mar 2014, 07:34

Witam
Też mam problem z nastawnikiem, u mnie jest z numerem 059145725A - metalowa obudowa, pytanie - czy nastawnik o nr 059145725J bedzie się nadawał?
Pozdrawiam