[AQJ 4.2 340 KM] nie typowy problem z obrotami?

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 17 lut 2014, 15:28

Witam
w moim rodzinnym kombi dokucza mi problem podnoszenia obrotów - zarówno na benzynie jak i na gazie. Problem widać gdy jeżdżę po mieście gdzie prędkość nie przekracza powiedzmy 50km/h. Gdy jadę od świateł do świateł i podjeżdżam na wciśniętym sprzęgle to do póki auto się nie zatrzyma to obroty trzymają się w granicach 1200. Problem znika gdy jadę około 100km/h i podjeżdżam do świateł czy skrzyżowania i wtedy obroty spadają i wszystko jest jak należy. Na benzynie dzieje się podobnie ale w mniejszym stopniu.
Pozostaje mi do rozwiązania sprawa przepłwki.
Mam założony zamiennik i planuję kupić ori przepływkę z aso. Teraz pytanie czy jak założę ori przepływomierz i problem będzie nadal występował to gdzie szukać przyczyny lub do kogo oddać auto żeby zlokalizował i naprawił ten nie typowy problem?

Spotkał się ktoś z podobnym problemem kiedyś?

lukikre · Post autor: **lukikre** » 01 mar 2014, 11:50

witam. Zaciekawil mnie twoj temat bo mam takie same auto z silniiem AQJ i manualu tyle ze z 1999 r. I co ciekawe identyczny problem.
Zastanawiam sie czy to niej jest fabryka ze trzyma czasem obroty na 1200. Ja juz bylem u kilku mechanikow i zaden nie znalazl przyczyny. Po wymianie przeplywki na bosch tak jakby sie poprawilo. U mnie nasila sie to w momencie gdy silnik jest nagrzany.
Nie wiem czy u ciebie tez jest taki motyw ze jak zjezdzasz ze wzniesienia na biegu gdy obroty spadana do ok 1500 autko tak jakby lekko dodawalo gau i na fis wyskakuje spalanie. Sprawdz to bo jestem ciekaw jak jest to u ciebie.

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 01 mar 2014, 18:32

nie zauważyłem żeby spalanie wzrastało na fis-ie
gadałem z guziorem i powiedział żeby :
Dokrecic kolektor ssący, Ew wymienic pod nim uszczelki, sprawdzić gumki na wtryskach (tam tez lubi ssac powietrze), sprawdzić wszystkie podciśnienia, zerknąć czy 4pinowy coolant z tylu czy jest ok, mozesz testowo odpiąć wtyczkę od egr.

u mnie niby wszystko jest ok a problem dalej występuje

możliwe że to jakaś pierdoła jest tylko kto ją znajdzie

lukikre · Post autor: **lukikre** » 01 mar 2014, 19:21

Wszyscy stawiaja na podcisnienie. U mnie jednak wszystkie wezyki itp powymieniane. Sprawdzali mi szczelnosc i ponoc silnik 100% szczelny. Napewno nie jest to wina lpg bo mialem tak juz przed zalozeniem lpg. Kolektor byl sciagany do montazu lpg. Nawet przepustnice wymienilem. Ciezka sprawa

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 01 mar 2014, 23:54

ła ła łi ła

widocznie ten typ tak ma hehehe

BiLu · Post autor: **BiLu** » 28 kwie 2014, 16:01

Ktoś (Paweł?) tak miał z obrotami o ile dobrze pamiętam jak do S6+ włożył ECU od AHC (ten sam silnik w budzie D2) z automatyczną skrzynią biegów.
Ja miałem wówczas AHC w manualu i Paweł prosił mnie o zrobienie odczytów przepływki, bo to też brał pod uwagę.
Piotrek, czy przy wymianie silnika silnika zmieniałeś też ECU? Gdzies tam w kodowaniu jest zaszyte kodowanie skrzyni (manual lub automat). Nie wiem czy to może mieć na to wpływ, ale tak mi się skojarzyło jakoś.

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 28 kwie 2014, 21:31

ooooo mądre to nawet bardzo
może to i to
ecu mam stare i ma to sens to co mówisz tylko kto by mi to zrobił?

BiLu · Post autor: **BiLu** » 28 kwie 2014, 21:50

Skoro ECU masz stare (od manuala) to odpada kwestia kodowania/mapowania, więc to nie to.
Wcześniej miałeś ANK? Przepływomierz masz pod ANK, czy AQJ?

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 29 kwie 2014, 22:01

wcześniej miałem AQJ i teraz mam ANK ale ostatnio mój mechanik wykrył że jedno podciśnienie było nie założone i teraz niby jest lepiej występuje to raz na jakiś czas ale w mieście częściej gdy non stop jedynka sprzęgło i tak w koło
przepływomierz mam od AQJ
ogólnie to aż tak nie przeszkadza bo auto zapieprza jak oszalałe.....

carmagedon4 · Post autor: **carmagedon4** » 15 wrz 2014, 19:34

grexong60, lukikre, nokia62,

[ Dodano: 2014-09-15, 19:34 ]
i jak rozwiazaliscie zagadke obrotow no mam to samo i juz nie wiem co z tym zrobic??

lukikre · Post autor: **lukikre** » 15 wrz 2014, 20:43

Nastepne AQJ i znow taki problem?
U mnie znaczaco poprawilo się po wymianie wszystkich wezyków podcisnienia oraz przeplywki. Ale gdy ostatno jechalem i silnik byl rozgrzany po wcisnieciu sprzegla podbijal obroty, nie wiem juz dlaczego. U mnie jest tak ze trzyma czesto obroty na 1200 i dopiero jak sie zatrzymam opadaja

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 15 wrz 2014, 22:14

u mnie jest tak samo jak u kolegi wyżej

niby ktoś na forum miał rozwiązanie ale nie chciał się tym pochwalić ponoć za duża tajemnica

lukikre · Post autor: **lukikre** » 16 wrz 2014, 09:01

Niby mial rozwiazanie ale jak do niego pisalem kazal przyjechac do siebie zvagowac auto. Ja juz bylem u pewnego magika, polatalismy z kompem, kazal zmienic przeplywke i wiecej nic nie znalazl.
nokia62,carmagedon4 czy u was byl moze wymieniany czujnik predkosci na skrzyni?

nokia62 · Post autor: **nokia62** » 17 wrz 2014, 00:03

nic takiego nie wymieniałem no bo po co

lukikre · Post autor: **lukikre** » 17 wrz 2014, 08:36

U mnie poprzedni wlasciciel wymienial i myslalem ze moze ttutaj jest cos nie tak.