Wypluty simering wału korbowego 2.8

st.john · Post autor: **st.john** » 06 lut 2014, 14:39

Może ktoś z was przerabiał albo jest zorientowany, gdzie może leżeć przyczyna wyplutego simeringu? Rozrząd robiłem 20 tysięcy temu, wszystkie uszczelniacze były nowe (elring), poprawnie zamontowane a teraz nagle mi go wywaliło i olej wylał się z silnika w kilka chwil... Możecie coś zasugerować gdzie na początku szukać przyczyny.

z góry dziękuję.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 06 lut 2014, 15:24

st.john, nie przytrafiło Ci się to przypadkiem podczas silnych mrozów? Jeśli tak to poczytaj ten wątek printview.php?t=64273&start=0

st.john · Post autor: **st.john** » 06 lut 2014, 15:34

dziękuję, dobry trop i oby tak właśnie było. W prawdzie jeżdżę na 5w50 więc olej powinien lepiej znosić niskie temp. ale fakt ostatnio było dość zimno. Póki co rozebrany przód szukam usterki - wszystko uwalone olejem... już wiem, że pasek rozrządu do wymiany (nie będę mył), kupię wszystkie uszczelniacze bo może ciśnienie i inne powypychało. Dalej szukam.

Jakby ktoś mógł jeszcze coś zasugerować - bardzo proszę.

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 06 lut 2014, 15:36

st.john, ja jednak myślę że to będzie to o czym piszą w temacie który Ci podałem

Powodzenia

vasylos · Post autor: **vasylos** » 06 lut 2014, 21:50

a ja przerabiałem temat uszczelniaczy wału i erlinga i corteco tak jak napisałes wypluło ci uszczelniacz bo był poprostu złej jakości bynajmniej ja takie miałem wsadzilem oryginał audi temat zakończyłem