Ile wam bierze oleju od wymiany do wymiany???

TX1000 · Post autor: **TX1000** » 13 sty 2014, 21:59

Siema mam silnik 1.8t i przyznam że po 4 miesiącach i przebiegu od wymiany oleju 3tys (sorki sprostowałem

) musiałem dolać tak ze 2setki czy to normalne?? w tych silnikach? aktualny przebieg to260tys oryginalny potwierdzony w ASO.

Nadmienię że turbo mam 4miesięczne po regeneracji a przy wymianie rozrządu zostały zlikwidowane wszystkie(widoczne) wycieki.

gepard · Post autor: **gepard** » 13 sty 2014, 22:47

TX1000 pisze:Siema mam silnik 1.8t i przyznam że po 4 miesiącach i przebiegu od wymiany oleju 30tys musiałem dolać tak ze 2setki czy to normalne??

No na pewno nie przy tym przebiegu to powinieneś olej wymienić już przynajmniej drugi raz

.

Zajcu · Post autor: **Zajcu** » 13 sty 2014, 23:12

z litra spokojnie. ale czesto widze czerwone pole na obrotomierzu takze mysle ze spalic trochu oleju musi

markus71 · Post autor: **markus71** » 13 sty 2014, 23:40

Przepraszam, ile wreszcie przejechałeś tych kilometrów, 30tys. w 4 miesiące? Według producenta auto ma prawo zużywać olej. 2 setki po 30tys. to żadna ilość. Jakimi prędkościami jeździłeś?

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 14 sty 2014, 07:54

moje 1.8T ma wymieniany 10w/40 co 10000km i ubywa około 100-200ml na 1000km co daje wynik około 2 litrów od wymiany do wymiany. Uważam, ze to jak najbardziej normalne

Zagór · Post autor: **Zagór** » 14 sty 2014, 09:11

V8 ANK 290k km na budziku - 1ltr na 15k km, oliwa AMS 5w40 - jeżdżone jak na V8 przystało - trochę bulgotania, trochę wrzasku spod maski

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 14 sty 2014, 11:18

Ile czerwonego pola widzi - tyle wyżłopie oleju. Obewcnie dolewam około 400ml na 2000km. czyli od wymiany do wymiany (co 6000) 1,2 litra :P ale widze, ze zaczyna sie sączyć z podstawy chłodnicy oleju.... a i uszczelniacze po dupie też dostały XD w koncu to juz ponad 16 latka.... według prawa - już moze :P

TX1000 · Post autor: **TX1000** » 14 sty 2014, 13:06

Czyli złożycie oleju w tym silniku jest proporcjonalne do bytowania

HattoriHonza · Post autor: **HattoriHonza** » 14 sty 2014, 15:43

Ja nie dolewam nic od wymiany do wymiany.

gepard · Post autor: **gepard** » 15 sty 2014, 11:27

atlas1977, ja mam taki sam motor taki sam olej i takie samo zużycie więc to w normie.

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 15 sty 2014, 12:15

gepard pisze:atlas1977, ja mam taki sam motor taki sam olej i takie samo zużycie więc to w normie.

R.K.O. · Post autor: **R.K.O.** » 15 sty 2014, 13:07

HattoriHonza, pozazdroscić :x albo benzyna sie dostaje do układu albo krasnale dolewają wnocy XD

W każdym razie naprawde to wręcz bardzo dobrze.
Wymienie uszczelniacze i uszczelnie podstawe chłodnicy oleju tez nie bedzie brał

HattoriHonza · Post autor: **HattoriHonza** » 15 sty 2014, 15:02

Nie wiem, co się dzieje, przez 15kkm spada mi od maximum go lekko niżej połowy skali i tyle. Nic nie muszę dolewać przez ten okres. Jeżdżę na Valvoline Max Life 10W40.

lkcr · Post autor: **lkcr** » 16 sty 2014, 14:57

Chłopaki podepnę się pod temat.
Moje 2.4 v6 170ps łyka ok 250-300ml na 1000km. Jestem umówiony z mechanikiem na wymianę uszczelniaczy, ale powiedźcie czy warto? Bo jak czytam to każdemu coś tam łyka, a nie chcę ładować kupę kasy w remont silnika, a i tak łykać będzie dalej. Autko ma przejechane 240tys.