[ A6 C6 ] Lakier ochronny!

seter74 · Post autor: **seter74** » 01 sty 2009, 18:01

Witam!!Jestem posiadaczem Audi A6 C6 z 2005 roku 2,0 diesel.Auto jest koloru grey na którym to jest polozona warstwa lakieru chyba ochronnego-bezbarwny.Z tylu obok klapy do bagaznika wczesniej mialem taki jakby pechezyk tego lakieru bezbarwnego.Po okresie ok 6 mcy pod ten pecherzyk zaczela sie dostawac woda i powietrze jednoczesnie i lakier zaczyna mi sie łuszczyc i odrywac.Brzydko to wyglada poniewaz jest taka jakby plamka o srednicy 4 cm na ktorej widac do jakich granic ten lakier sie wyłuszczył.Mieszkam w Angli czy deszcze które tu padaja tak czesto powoduja takie objawy??Co z tym mam zrobic.Kupilem taki lakier w sklepie który jest w takim jakby dlugopisiku i polakierowalem krawedzię luszczczącego sie lakieru , ale czy to zatrzyma ta luszczycę???pozdrawiam

_Marek_ · Post autor: **_Marek_** » 01 sty 2009, 18:10

seter74, jak sie lakier luszczy znaczy, ze element zostal zle pomalowany - za duzy odstep miedzy polozeniem bazy, a bezbarwnego.
jedyny ratunek to usunac caly lakier z elementu i pomalowac jeszcze raz.

seter74 · Post autor: **seter74** » 01 sty 2009, 18:17

dzieki.Tylko ,ze ten rog kolo klapy laczy sie ze słupkami z tylu samochodu i dachem.To pewnie cana za tak duzy element tez bedzie spora.

eneron · Post autor: **eneron** » 01 sty 2009, 23:14

seter74 pisze:dzieki.Tylko ,ze ten rog kolo klapy laczy sie ze słupkami z tylu samochodu i dachem.To pewnie cana za tak duzy element tez bedzie spora.

Z tego co wiem nie ma znaczenia czy zlecasz do pomalowania klamkę czy cały błotnik - cena raczej jest ta sama, płacisz ze malowanie jednego elementu plus koszta lakieru, tzn ja tak płaciłem jak Forda malowałem. Wtedy płaciłem 300zł za każdy element i tak jak pisałem nie ważne czy do pomalowania było np 2 cm kwadratowe czy cały dach, cena jadnakowa plus moje koszta farb.

Słyszałem, że sporo lakierników tak robi ale nie wszyscy...

Qris · Post autor: **Qris** » 01 sty 2009, 23:44

No bez jaj kup sobie 2gie a6 a to sprzedaj. Za malowanie 3 elementów dasz tyle co za połowe 2giej a6 w UK

iwanowycz · Post autor: **iwanowycz** » 02 sty 2009, 00:01

Sławek z tego wynika,ze ta Twoja grey była bita w tyłek.
Nie sądzę,że fabrycznie źle położono lakier...
Mam taniego magika.Mogę się dowiedzieć i dam Ci znać.
Pozdrawiam

seter74 · Post autor: **seter74** » 02 sty 2009, 11:59

ok dzieki wam wszystkim za rady.Sprawdzalem Hpi tego Audi i nie ma zadnych wzmian o stluczkach czy innych uszkodzeniach.Dokladnie tez sprawdzilem caly tyl i nie ma zadnych znaków na to ze ten samochod był bity.Sam nie wiem i sie jednoczesnie dziwie ze tak mlode auto i sie luszczy lakier.W koncu to Audi.pozdro

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 02 sty 2009, 18:44

A6 ma przypadłość do łuszczenia się lakieru, ale ja się spotkałem że lakier się łuszczy na dolnych rantach drzwi.Ten temat był już omawiany.Możliwe że u Ciebie akurat łuszczy się na tylnej klapie.Auto wcale nie musiało być bite. Swoją drogą, łuszczyć się może, ale nie ma prawa być jakiejkolwiek rdzy.Wtedy na bank był walony.Pozdro

seter74 · Post autor: **seter74** » 14 sty 2009, 00:36

hejka.Juz mam zrobiona ta plamkę i pomalowaną -ani sladu po luszczeniu lakieru(koszt w anglii 20 funtów plus lakier dobrany komputerowo 8 funtow.razem 28 funciaków)Lakiernik(polak) to magik 4 godz pracy tanio,solidnie i przy tobie praca.polecam

paweł · Post autor: **paweł** » 14 sty 2009, 00:59

:shock: :shock: :shock: 4 godziny pracy :?: :?: :?: No dobra nie będe wnikał jak on to robił, skoro ci pasuje tzn ze jest ok!

iwanowycz · Post autor: **iwanowycz** » 14 sty 2009, 23:13

No to faktycznie bardzo tanio.
Jak ten magik jest z Luton to podeslij jakis namiar.
Mam tez kilka rzeczy do pomalowania u siebie.