[ MANUAL] Wymiana Oleju

Puter · Post autor: **Puter** » 06 wrz 2013, 17:21

Witam!!!
Od paru dni mam problem ze zmianą biegów. Na zimnym silniku ciężko wchodzą ale gdy olej już się rozgrzeję jest ok. Czy może to być wina oleju w skrzyni biegów. Jak myślicie, oraz jaki olej należy tam lać i ile go wchodzi??

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 07 wrz 2013, 08:16

wydaje mi się, że prędzej będzie to wina sprzęgła niż samego oleju.

mario6 · Post autor: **mario6** » 07 wrz 2013, 09:14

Wchodzi 2,25l oleju 75W90.

Na zimno biegi wchodzić mogą ciężko z różnych powodów. np wałek atakujący jest słabo posmarowany ale nie wykluczone, że to wina oleju który jakby nie było swoje już przepracował.

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 07 wrz 2013, 12:47

dopóki nie wlejesz orginalnego z aso tak będzie niestety zamienniki mimo tych samych oznaczeń się nie sprawdzają .sprawdzone w b2 b3 b4 a6

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 07 wrz 2013, 12:55

kup w olej w aso i bedziesz wiedzial co masz.a na bank jest przepracowany wiec nie zaszkodzi wymienic

mario6 · Post autor: **mario6** » 07 wrz 2013, 13:25

enduro7 pisze:dopóki nie wlejesz orginalnego z aso tak będzie niestety zamienniki mimo tych samych oznaczeń się nie sprawdzają .sprawdzone w b2 b3 b4 a6

A ile tych zamienników testowałeś, że tak twierdzisz?

Ja tam testowałem mobil 1 75w90 i faktycznie jest on za rzadki ale obecnie mam od jakiegoś czasu zalane valvoline z tą samą specyfikacją i biegi wchodzą płynnie i lekko.

Po kiego od razu do aso...

kalina86 · Post autor: **kalina86** » 17 gru 2015, 23:08

będę wymieniać sprzęgło w 1.8 AWT manual. Pomyślałem, że jak zrzucą skrzynię to od razu można by olej w niej wymienić. Może ktoś podać jaki olej powinien być ponownie zalany??

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 01 mar 2016, 20:19

Ja wlewalem nowy valvoline 75w90 i tez czasem na zimnym ciezko mi wchodzi zazwyczaj wsteczny sprzeglo nowe sachsa caly zestaw mi sie wydaje ze to nie od oleju takie objawy...

Gość. · Post autor: **Gość.** » 01 mar 2016, 20:21

Mam u siebie skrzynke z A6 klekota i po swapie zmieniłem olej i zero kłopotu. Skrzynia sprawna sucha nie wiem ile ma nalotu.

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 01 mar 2016, 20:25

Ale to co mowisz ze np olej valvo ten zamiennik 75w90 lipa? Sam ten valvo nie pamietam ile placilem ale sporo to z aso pewnie kosmos cena

Gość. · Post autor: **Gość.** » 01 mar 2016, 20:30

Nie uważam że to lipny olej. CHyba mam nawet to samo-chyba bo zapomniałem juz co wlali choc mówili

PiterekQuattro · Post autor: **PiterekQuattro** » 01 mar 2016, 20:34

No jak ja zmienialem to mi powiedzial mechanior zebym wzial te valvo bo jest spoko. Z aso to pewnie koszt sporawy a tam niewiem ile wchodzi cos chyba z rzedu 3l albo nawet nie juz nie pamietam. U mnie to wogole takie stuki delikatne slychac ostatnio cos przy zmianie biegow itd ostatnio na forum glosno.o tym duzo ludzi mowi ze poduszki silnika lub skrzyni ale ja sie zastanawiam bo niedawno zmienialem i pod silnikiem i skrzynia tez to chyba raczej nie od poduszek... Tak mi sie wydaje

NazgulL94 · Post autor: **NazgulL94** » 03 sie 2019, 11:15

Witam, podepnę się pod temat, chciałbym wymienić olej w mojej skrzyni biegów, jest to C5 2.4 BDV, ze strony skrzynie.com.pl podpowiedziano mi że do mojej skrzyni powinien być wlany olej G052911A2, lecz jest on dość drogi bo około 150 zł za litr, i doradzili żeby kupić zamiennik FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W80 GL-5, co sadzicie o tym zamienniku, lub FEBI 32590 który też jest zamiennikiem G052911A2 lecz spełnia normę 75W90.

Nikostratus · Post autor: **Nikostratus** » 03 sie 2019, 12:28

Żadnego GL 5 ... jak zalejesz olejem z tą normą to ciężko biegi wchodziły. Do tej skrzyni jest określona normą przez VW o nr 501 50. Olej ma być o lepkości 75W90 fullsyntetyk ( GL 4+ ) ale jak kupisz z podaną normą to na pewno taki będzie.

NazgulL94 · Post autor: **NazgulL94** » 03 sie 2019, 14:28

Nikostratus pisze:Żadnego GL 5 ...

Pan ze strony skrzynie.com.pl odpisał: " Jako jeden z niewielu olejów na rynku mimo specyfikacji API GL-5 może być stosowany w niektórych skrzyniach, w których wymagana jest klasyfikacja API GL-4"
Nie wiem, nie znam się dlatego pytam tutaj doświadczonych forumowiczów

Znalazłem olej LIQUI MOLY Hochleistungs Getriebeoil GL4+ 75W90, spełnia normę API GL4+ oraz VW 501.50 (G50) za około 45-60 zł z litr.

Ten olej będzie dobrym zamiennikiem oryginału ?