Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
Kilka dni temu podczas hamowania zaczęło mi coś stukać przy lewym przednim kole. Podczas wizyty u mechaników okazało się, że trzeba wymienić łączniki stabilizatorów + dodatkowo zdiagnozowano pęknięta prawą przednią sprężynę.
Stukanie zaczęło występować z zauważalnie zmniejszoną częstotliwością. Przy kolejnej wizycie wykryto już luz przy lewej końcówce drążka.
Ogólnie nie mam za bardzo czasu, żeby co tydzień jeździć do warsztatu i zmieniać po jednej cześć - bo może coś nowego znajdą - więc postanowiłem wymienić komplet wahaczy z przodu. Napotkałem na aukcji komplet wahaczy przednich firmy FEBI, ale pisze tam, że wahacze pasują do Avantów "DLA A6 C5 DO NR NADWOZIA 4B-2-031 501" Nie za bardzo wiem co to oznacza bo niby model silnika się zgadza "AUDI A6 Avant (4B, C5) 2.5 TDI AKE, BAU, BDH 132 (180) 2496 2000.02 - 2005.01"
Bardzo bym prosił o poradę lub ewentualne wyjaśnienie.

Poniżej link do aukcji i opisu produktu:
>LINK DO AUKCJI<

OPIS:

"DLA A6 C5 DO NR NADWOZIA 4B-2-031 501
DLA PASSAT B5 DO NR NADWOZIA 3B-3-072 001


Dodatkowe informacje:

Lokalizacja w aucie: Oś przednia po obydwu stronach
Ciężar [kg]: 13,300
Ilość montowana w aucie: 1

Elementy składowe zestawu (występujące jako pojedyncze części w ofercie):

1x Wahacz zawieszenia koła (FEBI-21196 / LEMFORDER-1367601 /02)
1x Wahacz zawieszenia koła (FEBI-21906 / LEMFORDER-2102901/2161201)
1x Wahacz zawieszenia koła (FEBI-21904 / LEMFORDER-2103001/2161301)
1x Wahacz zawieszenia koła (FEBI-11137 / LEMFORDER-1371902)
1x Wahacz zawieszenia koła (FEBI-11138 / LEMFORDER-1372002)
1x ÂŁącznik stabilizatora (FEBI-17216 / LEMFORDER-2585701/2155402/2155502)
1x ÂŁącznik stabilizatora (FEBI-17214 / LEMFORDER-2155502)
1x Zestaw montażowy wahacza (FEBI-21498)
2x Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego (FEBI-22044 / LEMFORDER-2586301)
2x Wahacz zawieszenia koła (FEBI-11350 / LEMFORDER-1367301)

NR PROD:

LEMFORDER 27421 01 / 2742101

FEBI 21502

AUDI VW 8D0498998S1 / 8D0498998 S1 / 8D0 498 998S1



NR PORÓWNAWCZE:

07.31.144 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
07.31.148 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
10-7205 VEMO
116 050 0029/HD MEYLE
116 050 0039/HD MEYLE
12.09.088 PEX
12.09.088-1 PEX
12.09.088-2 PEX
12.09.089 PEX
12.09.098 PEX
12.09.099 PEX
27421 LEMFÖRDER
27421 01 LEMFÖRDER
30 92 1502 SWAG
3049809988D0 AUTOMEGA
59819 MAPCO
59819/1 MAPCO
59819/2 MAPCO
59822 MAPCO
59822/1 MAPCO
59823 MAPCO
6-8VAG3 METZGER
85 002 900 105 TRISCAN
8D0 498 998 AUDI
8D0 498 998 VW
8D0 498 998 S1 AUDI
8D0 498 998 S1 VW
935707S RUVILLE
G8-530 OPTIMAL
G8-530S OPTIMAL
L0018 MONROE
QSJ5003K QUINTON HAZELL
V10-7205 VEMO
V10-7508 VEMO
VO-RK-5001 MOOG"

Witaj

Sprawdź grubość sworznia w wahaczu do którego jest przykręcony amor, i zadzwon do sprzedawcy, jeśli się nie myle to są 2 rodzaje i allroad to trzeci rodzaj, warto się upewnić,
Właśnie miałem podobny dylemat, się okazało że mam ten grubszy sworze, reszta nie powinna mieć różnic.

Osobiście zakładełem całość z mojej byłej A4 B5 98r i pasiło.

Pozdrawiam

Multis pisze:Sprawdź grubość sworznia w wahaczu do którego jest przykręcony amor, i zadzwon do sprzedawcy, jeśli się nie myle to są 2 rodzaje i allroad to trzeci rodzaj, warto się upewnić,
Właśnie miałem podobny dylemat, się okazało że mam ten grubszy sworze, reszta nie powinna mieć różnic.

Ja też miałem ten problem bo są 3 rodzaje wachaczy tych na których jest mocowany amor.Oprucz grubości sworznia jest jeszcze różnica w grubości tulei mocowania amortyzatora.Ja nie wiedziałem i trafiłem oczywiście za ostatnim razem,miałem cieńki sworzeń a grubszą tuleję.

Bardzo dziękuje za odpowiedzi