[c5 1.8t 97 ] nie pracuje na wszystkie cylindry

bioly · Post autor: **bioly** » 17 gru 2008, 11:31

witam.od paru dni mam problem z pracą silnika 1.8t c5.mianowicie nie mam iskry na 2gim cylindrze od pasków 3eci od kabiny.próbowałem zmienic świece i nic czy ktos spotkał sie z takim czymś?pozdrawiam.ps:mieszkam w szkocji a tu mechanicy to tylko wymieniacze i do tego głąby

bioly · Post autor: **bioly** » 17 gru 2008, 11:49

sorry za błedy ale ja tu jestem świeży wiec potrzebuje troszke czasu żeby poprawnie tu funkcjonować

wracajac do sprawy rozumie że ta cewka to te cztery kostki na deklu?jesli tak to po przełożeniu z innego cylindra na tym felerym tez nie działa

bioly · Post autor: **bioly** » 17 gru 2008, 20:43

a6 1,8t,c5 witam .jeszcze nic nie zmieniłem oprócz świecy zapłonowej.próbowałem zamienić cewki z 1szego na drugi.wygląda to tak jakby nie było napięcia właśnie na tej kostce.czy to przewody do wymiany czy coś innego.pozdrawiam

bioly · Post autor: **bioly** » 15 kwie 2009, 11:58

okazało sie że to moduł zapłonu taka mała kostka z dwoma wejściami na wtyczki.koszt 115pln.dzieki wszystkim

robineq · Post autor: **robineq** » 26 lut 2011, 20:52

bioly pisze:okazało sie że to moduł zapłonu taka mała kostka z dwoma wejściami na wtyczki.koszt 115pln.dzieki wszystkim

a gdzie ten moduł zapłonu jest z lokalizowany ?

Naprawa Audi A6 · Post autor: **Naprawa Audi A6** » 26 lut 2011, 22:03

robineq pisze:
bioly pisze:okazało sie że to moduł zapłonu taka mała kostka z dwoma wejściami na wtyczki.koszt 115pln.dzieki wszystkim
a gdzie ten moduł zapłonu jest z lokalizowany ?

Na filtrze powietrza pod plastykową osłoną, płaskie urządzonko (dokładnie nazywa się przekaźnik stopnia mocy)- z jednej strony wtyczka z czterema przewodami z drugiej trochę szersza bodajże na pięć przewodów. Jak to wymienisz zacznie od razu śmigać.