Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam !
Tak sobie z nudów przejrzałem posty w dziale skrzynie biegów i pomijając manuale (przynajmniej w C5) wyszło mi mniej więcej 65 % to TIP 35 % Multi. Czyli można powiedzieć, że wbrew opinii multi wcale nie są takie złe. Już raz pisałem, ze wg mnie większość napraw multi powinna się skonczyć na naprawie sterownika, ale po co ? jak można skasować za naprawę skrzynii więcej. Czy macie podobne odczucia ?

Mnie się wydaje że większość awarii wystąpiła w autach o dużym momencie obrotowym, w szczególności 2,5tdi. Może do tego kręcone może były liczniki i multi siadało nie przy np. 150tys. tylko auta miały już nakręcone 2razy tyle km. Co do warsztatów to wiadomo że majster potrafi. O skrzynię tak jak o auto trzeba dbać. Ja przestałem czytać posty o awaryjności, bo zauważyłem że zaczynam denerwować się z byle powodu. Póki co jeÂździ się super, niech się manuale schowają, odpukać i do przodu.