[ AJK 2.7 230 KM] nierówna praca silnika A6 C5 2004 2,7 BITU

sewn8 · Post autor: **sewn8** » 02 lip 2013, 18:21

Witam serdecznie wczoraj kupiłem swoje pierwsze AUDI Spędziłem na serwisie w bielsku 4 godz żeby dowiedzieć się ze jest to doskonały egzemplarz jak go kupiłem troszkę sobie poszalałem wiecie frajda nowość i wszystko było super do dziś do ok 14 gdy odpaliłem auto poczułem przy przełożeniu skrzyni na D ze auto dostaje wibracji zaniepokoiło mnie to zwłaszcza ze przejechałem 100 km i zauważyłem ze przy 2000 obr do 2500 ciągle drży i jak stoi w innych wypadkach nie mój stary mechanik powiedział że ewidentnie silnik nie pracuje na wszystkie cylindry i do tego dwukrotnie na komputerze zaznaczyła się cała skrzynia biegów tzn PRNDS i w tym momencie auto jak by całkiem odłączyło turbo gdy wyłączyłem silnik odczekałem chwile zapaliłem ponownie problem zniknął ale jak napisałem powtórzył się jeszcze raz w ciągu 3 godzin ! dwukrotnie. Zalecono mi podpięcie się pod komputer aby sprawdzić co się dzieje i jestem umówiony na serwisie audi na czwartek. Pytanie czy ktoś wie co to może być za awaria może nie warto wciskać się na serwis od razu tylko np wymienić świece i okablowanie

auto ma zamontowany gaz BRC. Na serwisie wyszło iż dwie cewki są nieoryginalne i tu moje drugie pytanie może to jest przyczyna a może to coś poważniejszego ktoś wie ?.

Pozdrawiam

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 02 lip 2013, 19:05

Na pewno bez Vaga nic nie wymyślisz

Ale poczytaj może ten temat: -ajk-27-230-km-nierowna-praca-silnika-vt55353.htm

Zagór · Post autor: **Zagór** » 02 lip 2013, 19:12

Skrzynia w trybie awaryjnym, lepiej go teraz oszczędzaj, choć na koszty i tak już wpadłeś

Jakiś opis tych szaleństw?
Pierwsze co sprawdzić poziom oleju w skrzyni.

sewn8 · Post autor: **sewn8** » 02 lip 2013, 19:24

Co to Vega ? Jeśli chodzi o szaleństwa 2 godz pojezdzilem na trybie sport do 180km/h max nic specjalnego jeśli piszesz o kosztach to jakie masz na myśli 1000 zł czy 5000 ?

[ Dodano: 2013-07-02, 19:33 ]
A i dodaje ze raport z serwisu audi jednoznacznie niewykazal niczego na skrzyni ani jednej usterki bądÂź błędu to jak to jest możliwe ze naraz skrzynia i silnik ma problem

Audi A6 Warsztat · Post autor: **Audi A6 Warsztat** » 02 lip 2013, 19:43

sewn8 pisze:Co to Vega

VAG nie vega

Poczytaj dział Diagnostyka Vag.

Zagór · Post autor: **Zagór** » 02 lip 2013, 20:30

sewn8 pisze:Co to Vega ? Jeśli chodzi o szaleństwa 2 godz pojezdzilem na trybie sport do 180km/h max nic specjalnego jeśli piszesz o kosztach to jakie masz na myśli 1000 zł czy 5000 ?

[ Dodano: 2013-07-02, 19:33 ]
A i dodaje ze raport z serwisu audi jednoznacznie niewykazal niczego na skrzyni ani jednej usterki bądÂź błędu to jak to jest możliwe ze naraz skrzynia i silnik ma problem

Skrzynia to nie są małe koszty

- ale nie ma co Cię straszyć

Na pierwszy ogień - sprawdzić poziom oleju w skrzyni - niestety niezbędny do tego jest jakiś soft i kabelek, którym odczytasz temp oleju w skrzyni.
Jeśli tam będzie OK, to odczytać błędy skrzyni bo to, że podświetliło na czerowno PRNDS świadczy o tym, że skrzynia weszła w awaryjny tryb pracy - może być to spowodowane choćby uślizgiem lock'up w konwerterze i masą innych błędów - pewnie będą zapisane w komputerze skrzyni.
Silnik pewnie też ma zapisane błędy, odczytać - generalnie ASO raczej słabo ogarnia te silniki, a skrzynię to oni potrafią tylko wymienić na nową nic więcej - więc tej doagnostyki bym się nie trzymał jako wyznacznika tego że z silnikiem i skrzynią wszytsko OK

maciejjernas · Post autor: **maciejjernas** » 02 lip 2013, 21:08

sewn8 na serwisie ASO lepiej nie opieraj swojej decyzji co do naprawy samochodu, ponieważ jak ja kupowałem samochód tez pojechałem do serwisu AUDI we Wrocławiu i dałem do sprawdzeniai wszystko było ok.
Na drugi dzień zapalił się CHECK ENGINE pojechałem ponownie do tego ASO i po 2 godzinach otrzymałem informację, że mam uszkodzone czujniki położenia wału i do naprawy co wiąże się z wyjweciem całego silnika a koszt to 16.000,00 zł.
Jako, że nie jestem łatwowoerny odebrałem auto podziękowałem za diagnozę i pojechałem do swojego sprawdzonego mechanika a ten powiedział, że jest uszkodzona sonda lambda i koszt zamknie się w kwocie 200 zł.
Tak więc uważaj na ASO i oddaj samochód do zaufanego mechanika.

sewn8 · Post autor: **sewn8** » 02 lip 2013, 23:19

A moze możecie polecic jakiegoś specjalistę od audi na ÂŚląsku ?

Zagór · Post autor: **Zagór** » 03 lip 2013, 08:41

sewn8 pisze:A moze możecie polecic jakiegoś specjalistę od audi na ÂŚląsku ?

Ja tam nic nie znam, bo nie moje rejony - ale chłopaki z AKP chwalą QuattroSerwis z Krakowa - a to w sumie ze ÂŚląska 1h jazdy

sewn8 · Post autor: **sewn8** » 05 lip 2013, 01:43

Juz po klopocie cewka byla walnieta ale dzis przez moment po 250km zaobserwowalem dziwne zjawisko przy dodawaniu gazu zaczal wydawac takie buczenie ciche przy kazdym nacisnieciu na pedal gazu ciche buuuuu gdy go zostawilem na gods problem zniknal ktos sie co to moglo byc ?

metyoo · Post autor: **metyoo** » 05 lip 2013, 12:11

komputer, VAG i kabel. Będziesz miał odpowiedÂź na każde pytanie.