Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Mati86 pisze:a miałeś kiedyś wymieniane wałki rozrządu bo to coś jest podobne do jednej z części dźwigienki hydraulicznej

Mati86 pisze:a miałeś kiedyś wymieniane wałki rozrządu bo to coś jest podobne do jednej z części dźwigienki hydraulicznej

Wasabi30 pisze:Mi to wygląda na łożysko z dźwigienki zaworowej takich jak są w BAU,BDG

Wasabi30 pisze:Jaki masz kod silnika? najlepiej podnieś dekle i sprawdź czy tam czegoś nie brakuje

Mati86 pisze:też mi się tak wydawało że to coś z dźwigienki jest jutro zobaczę bo mam gdzieś luźne dźwigienki i spróbuje ją rozebrać

hemiV8 pisze:

Wasabi30 pisze:Mi to wygląda na łożysko z dÂźwigienki zaworowej takich jak są w BAU,BDG

Jeżeli widziałeś taką część to powinieneś wiedzieć jak ona jest zbudowana.


Przyjmując hipotetycznie, że masz rację i była by to część łożyska dÂźwigienki zaworowej (np. z silnika BDG) śmiem twierdzić, że kolegaJoker001, już przed wymianą oleju by się o tym dowiedział w sposób bardzo bolesny dla samego silnika jak i portfela.

Jutro zrobię Ci zdjęcie i zobaczysz jak wygląda taka dÂźwigienka rozwalona (tak się składa że u mnie był taki przypadek) i wcale nie koniecznie musi to dać o sobie znać od razu ja zapewne wiesz na każdy cylinder przypadają po dwa zawory ssące i dwa wydechowe temat wielokrotnie opisywany na tym forum że nie zawsze da się zauważyć od razu że coś jest nie tak, albo poprzedni właściciel wymienił taka rozwaloną dÂźwigienkę i nie wyjął wszystkich części starej??

Wasabi30 pisze:Jaki masz kod silnika? najlepiej podnieś dekle i sprawdÂź czy tam czegoś nie brakuje

Kod silnika tutaj nic nie da auto jest z 1999r. jak wynika z opisu a ma oznaczenie AKN nawet po zmianie głowic na nowsze oznaczenie silnika raczej nie ulega zmianie. Czyż nie tak?

Kod silnika nie ulegnie zmianie ale głowice i wałki owszem, a skąd wiesz że nie został wymieniony cały silnik np od BAU i Joker001 nawet o tym nie wie?? dlatego kod by się przydał dla jasności, poza ja miałem AKN 2.5 TDI z 1998 właśnie z takimi Wałkami od BAU więc to ma dużo do rzeczy.W opisie nie ma podanego kodu silnika więc może być różnie "Czyż nie tak?"

Mati86 pisze:wiem że mam kilka dÂźwigienek od a6 z rozbiórki głowic i kiedyś w jednym pojemniku coś takiego widziałem jutro postaram się tego poszukać, a widziałem kilka rozebranych silników na części, a z misek olejowych różne graty były wyciągane, ale tu masz rację że jeżeli pestka by spadła to koszt naprawy był by bardzo duży, zresztą powiem Ci jak teraz swojego AKE teraz rozebrałem to z miski wyciągnąłem 4 połamane pestki, i stąd już wiem dlaczego poprzedni właściciel wymieniał wałki itp

W silniku z dÂźwigienkami na łożyskach pestki już nie występują

Wasabi30 pisze:Jutro zrobię Ci zdjęcie i zobaczysz jak wygląda taka dźwigienka rozwalona

Wasabi30 pisze:Kod silnika nie ulegnie zmianie ale głowice i wałki owszem

Wasabi30 pisze:poza ja miałem AKN 2.5 TDI z 1998 właśnie z takimi Wałkami od BAU

Wasabi30 pisze:W opisie nie ma podanego kodu silnika więc może być różnie "Czyż nie tak?"

Nie… przecież wyraÂźnie w tytule jest napisane, że kod silnika to AKN. Oczywiście bez urazy ale bardzo proszę kolego czytaj w przyszłości uważniej.
To tyle
Pozdrawiam

Wasabi30 pisze:Mi to wygląda na łożysko z dÂźwigienki zaworowej takich jak są w BAU,BDG

Wasabi30 pisze:Jutro zrobię Ci zdjęcie i zobaczysz jak wygląda taka dÂźwigienka rozwalona

Wasabi30 pisze:Z reszta skończmy tą jałową dyskusje bo ja nie mam zamiaru niczego udowadniać

hemiV8 pisze:Nie jest to żadna część, która znajduje się w głowicy a już na pewno żadna część dÂźwigienki zaworowej lub popychacza hydraulicznego. Przynajmniej sobie tego nie przypominam.

Wasabi30 pisze:i tak też mi się wydaje że to jest właśnie to łożysko

Wasabi30 pisze:i nie widziałem tam bardziej podobnej części no chyba że jest to prowadnica głowicy tylko nie prowadnica zaworów

hemiV8 pisze:

Wasabi30 pisze:Mi to wygląda na łożysko z dÂźwigienki zaworowej takich jak są w BAU,BDG

Pytanie było jasne od samego początku, co to za część a nie, na co to wygląda.

Wasabi30 pisze:Jutro zrobię Ci zdjęcie i zobaczysz jak wygląda taka dÂźwigienka rozwalona

Uszkodzona/pęknięta to nie to samo, co rozsypane łożysko którego bieżnia "goni" po silniku.
A tak wygląda łożysko, oddzielone od dÂźwigienki

http://images42.fotosik.pl/902/1c4770c325f05fb9med.jpg
http://images47.fotosik.pl/1855/453e613e3b165898med.jpg

które według Twojej teorii jest lub może być na zdjęciach w pierwszym poście i nie pisz proszę tylko że u ciebie ono to łożysko było w całości i nie zauważyłeś różnicy.

Wasabi30 pisze:Z reszta skończmy tą jałową dyskusje bo ja nie mam zamiaru niczego udowadniać

Nie był byś w stanie niczego udowodnić, ponieważ nie masz racji wprowadziłeś tylko zamieszanie pozbawiono jakiejkolwiek merytorycznej dyskusji.

WyraÂźnie napisałem że

hemiV8 pisze:Nie jest to żadna część, która znajduje się w głowicy a już na pewno żadna część dÂźwigienki zaworowej lub popychacza hydraulicznego. Przynajmniej sobie tego nie przypominam.

I raz jeszcze piszę, jeżeli rzeczywiście jest to część silnik kolegi Joker001 to nie pochodzi ona z górnej jego części.

Wasabi30 pisze:i tak też mi się wydaje że to jest właśnie to łożysko

Wydawać się Tobie może jak zresztą mi i każdemu tutaj.
To, co było u Ciebie kolego to tylko popękana/połamana dÂźwigienka czy dÂźwigienki zaworowe..

Jedna prosta zasada trzeba wiedzieć, co się mówi a nie mówić, co się wie, jeżeli rozumiesz tę subtelną różnicę pomiędzy wiedzieć a mówić to zrozumiesz, w czym rzecz.

Wasabi30 pisze:i nie widziałem tam bardziej podobnej części no chyba że jest to prowadnica głowicy tylko nie prowadnica zaworów

No i masz ci …. Po prostu ręce opadają jak nie łożysko to prowadnica…. Przecież to śmieszne idąc dalej tą drogą pragnę zauważyć, że nie ma prowadnicy zaworów tylko są prowadnice zaworowe i jest ich tyle samo co zaworów.
To tylko tak mała dygresja z mojej strony.

Dziękuję za uwagę i życzę
Miłego dnia