Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam (pozwolę sobie napisać jeszcze tutaj)

Proszę o zerknięcie na logi bo sprzęt mi się posypał. Wymieniono wałki z całym kompletem, odmę, rozrząd i czujnik ciśnienia oleju.
Mechanik wydaje mi się bardziej mechaniczny niż techniczny więc proszę o ocenę logów.

Grupa 000
Grupa 001
Grupa 003
Grupa 004
Grupa 007
Grupa 011
Grupa 013
Grupa 014
Grupa 018

Logi BS
Grupa 003
Grupa 004 - nie wiem czego jest BTDC bo na vag'u wyświetlało mi się Late ATDC
Grupa 011



Po naprawie coś jest jednak nie tak
Wyskakuje mi 00575 - Intake Manifold Pressure.

POMOCY !!!!!

Witaj,

Błąd
00575 - Intake Manifold Pressure: Control Difference
00575 Ciśnienie w kolektorze ssącym - różnica regulacji

Oznacza to że -
Mogą być nieszczelne przewody instalacji podciśnienia
Lub problem z przepływomierzem
Może być ograniczone ciśnienie doładowania czyli uszkodzony zawór N75
Może turbosprężarka przeładowuje

Co do logów poczekaj na kogoś mądrego ja nie pomogę, choć do BS-ów w grupie 4… musisz przestawić kąt wtrysku w 3 kolumnie na Late powinno być - 1,0 °ATDC przy temperaturze roboczej silnika 90°C.

Co do błędu - 00575 to chyba sobie poradziłem Znalazłem uszkodzony przewód ten od gruszki. Przejechałem od tamtej pory 150 km i wszystko cacy.
Kąt wtrysku to dziwna sprawa. Gdzieś czytałem ,że vag 409.1 czasem zdiwnie pokazuje i tam wartość jest bez (-).