Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam. Otóż mam taki problem. Kupiłem kluczyk na allegro identyczny jak mój taki sam numer seryjny i taka sama częstotliwość, niestety w żaden sposób nie moge go zaprogramować przejżałem już kilka sposobów i mój kluczyk po rozkodowaniu programuje się a nowo kupiony nie. Jeżeli ktoś wie co może być przyczyną proszę o pomoc...

sprawdz czy baterie sa sprawne, druga sprawa otworz i zobacz czy wszystkie elementy sa na plytce

Mariusz777 pisze:itam. Otóż mam taki problem. Kupiłem kluczyk na allegro identyczny jak mój taki sam numer seryjny i taka sama częstotliwość, niestety w żaden sposób nie moge go zaprogramować przejżałem już kilka sposobów i mój kluczyk po rozkodowaniu programuje się a nowo kupiony nie. Jeżeli ktoś wie co może być przyczyną proszę o pomoc...

Transponder trzeba wymienić, inaczej nie zaprogramujesz kluczyka używanego z innego samochodu. Chyba że przełożysz transponder z innego swojego kluczyka, np serwisowy plastikowy, tylko trzeba go umiejętnie wydłubać, bo to taka 'szklana pastylka'. Wtedy wystarczy kodowanie standardowe i musi działać. Jak nie to nowy transponder , pin z imo i programowanie. Było tyle już o tym wystarczy poszukać

Ale chodzi mi o zaprogramowanie samego pilota od centralki bo sam kluczyk z immo działa.

Ale chodzi mi o zaprogramowanie samego pilota od centralki bo sam kluczyk z immo działa.

Czyli odpalasz go z tego kluczyka tak i normalnie na nim jeÂździsz , tylko nie działa zamykanie i otwieranie ?

Witam, mój pilot przestał działać po rozładowaniu akumulatora, prawdopodobnie się rozkodował. Jak mogę ponownie go zakodować? Dodam że nie mam zamków w drzwiach, jest tylko w bagażniku. Pomóżcie.

Kris76, z tego co wiem, robisz wedle niżej wymienionych instrukcji tylko że wkładasz kluczyk do zamka w bagażniku. Jeśli to się nie powiedzie, a mniemam że auto kiedyś miało zamek od strony kierowcy lub to angol bo wydaje mi się że każdy w serii ma zamek przy drzwiach kierowcy, to musisz rozebrać boczek drzwi i wyciągnąć cały mechanizm zamka i wtedy śrubokrętem przekręcisz zamek mechanicznie w lewą stronę zamiast kluczem (tylko pilot trzymaj blisko zamka) i potem postępuj zgodnie z instrukcją. Zamek równie dobrze można zaślepić montując klamkę bez wkładki z zamkiem i o takiej sytuacji tutaj mówię.

Kodowanie kluczyka 1:
a) przekręć dowolnym kluczykiem zapłon (może być serwisowy bez pilota) i zostaw go w stacyjce,
b) weÂź kluczyk który chcesz zaprogramować, zamknij nim drzwi mechanicznie w lewą stronę, a następnie wyjmij i naciskaj pilot w kierunku czarnego słupka (tu sygnał jest najsilniejszy) aż ci pyknie klakson w tylnym błotniku,
c) jeśli nie masz alarmu odczekaj 5-7 sekund i naciśnij go ponownie, powinien juz otworzyć drzwi i zaprogramować się.
d) zrób tak ze wszystkimi kluczykami analogicznie, kilka minut zabawy ale na pewno dojdziesz o co chodzi
e) jeżeli cos poplączesz odczekaj minutę i ponawiaj próby.

Kodowanie kluczyka 2:
- Dowolny kluczyk samochodu włożyć w wyłącznik zapłonu i włączyć zapłon
- Dodatkowym kluczykiem zamknąć drzwi kierowcy lub pasażera. Wyjąć kluczyk (celowe jest zamknięcie za pomocą tego kluczyka, którego kod ma zostać zapamiętany)
- Kluczyk, którego kod ma zostać wprowadzony do urządzenia sterującego skierować na czujnik podczerwieni i krótko nacisnąć na przycisk nadawania jeden do czterech razy. W celu wprowadzenia danych do pierwszej komórki nacisnąć przycisk jeden raz, do drugiej - dwa razy itd. Nadawanie kolejnych impulsów nie może odbywać się szybciej niż co jedną sekundę. Każdy impuls jest potwierdzany sygnałem dÂźwiękowym alarmu.
- Po przerwie 5 sekund od ostatniego nadania impulsu ponownie nacisnąć na chwile przycisk nadawania. Samochód zostanie odblokowany i przebieg programowania pamięci jest zakończony.
-Zakończenie procesu programowania musi nastąpić w przeciągu 30 sekund od zamknięcia samochodu (punkt 2). W przeciwnym przypadku należy proces powtórzyć przez ponowne zamknięcie drzwi kierowcy lub pasażera obok kierowcy.
-Uwaga
-Opisany proces należy przeprowadzić dla każdego kluczyka. Jeżeli nie wiemy, która komórka pamięci jest wolna ( na przykład przy kluczyku zapasowym), to należy ponownie wprowadzić do urządzenia sterującego kody wszystkich kluczyków.