Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam

mam pytanie odnosnie korekt , mam vaga i moge na kanale 1 w silniku poobserwowac korekty , jedyne co udalo mi sie w internecie przeczytac to ze jesli sa na - to jest bogato na danym banku bo u mnie sa 2banki jesli jest + to jest ubogo

wiem ze tolerancja jest +/-10%

ale pytanie do was jak powinny oscylowac te wartosci jakie powinny byc na postoju , jakie przy max bucie , jakie przy normalnym obciazeniu , nigdzie nie moge znalezc jakiegos tematu opisujacego to zagadanienie , byłbym równiez wdzięczny za jakąs lektóre z checią poczytam o tym

korekty sa zczytwane z sond lambda?
jak w przypadku V-ki powinny oscylowac wartosci miedzy bankami? ,
czy powinny zmieniac sie równo ze np na 1 na - i na 2 na - ? czy odwrotnie na jednym bogato na 2 ubogo

co ma wpływ na korekty ? i co to w ogole jest ?

i w koncu ile trzeba jeÂździc na PB aby ustwiły sie prawidlowe korekty

serdecznie pozdrawiam i zgóry dziękuje za wszelkie wskazówki i pomoc

panowie zna ktoś odpowiedz na te pytania, też jestem zainteresowany?

Długa lektura: viewtopic.php?t=56145&start=15

Dopuszczalne -10...10 %

Dobre: -5...5 %

Reszta w temacie pod linkiem