[ AGA 2.4 165 KM] kontrolka oleju

smialek77 · Post autor: **smialek77** » 26 sty 2013, 16:16

Witam!!! Panowie może ktoś z was będzie wiedział . Wczoraj jechałem i zapaliła się kontrolka oleju , więc zatrzymałem się by sprawdzić olej no i olej jest , ruszyłem na początku było oki po paru minutach znowu się zapaliła kontrolka i jużbyło słychać w prawej głowicy stukanie któregoś zaworu , może wiecie co mogło się stać i od czego zacząć sprawdzanie
Dzięki pzdr.

Zajcu · Post autor: **Zajcu** » 26 sty 2013, 16:52

olej jest ale ponizej minimum czy przy max???

grobuchxxx · Post autor: **grobuchxxx** » 26 sty 2013, 16:53

Jedyne co moge napisać , że mam 2.4 po lifcie i na 10tyś dolewam olej dwa razy po 0.7 ok .Ostatnio też zapaliła mi się kontrolka ale na szczęście miałem 10 km do domu i jest ok.Niestety w sprawie stukania nic nie pomogę .Pozdrawiam

smialek77 · Post autor: **smialek77** » 26 sty 2013, 17:06

Zajcu pisze:olej jest ale ponizej minimum czy przy max???

olej mam na max

[ Dodano: 2013-01-26, 17:09 ]

grobuchxxx pisze:Jedyne co moge napisać , że mam 2.4 po lifcie i na 10tyś dolewam olej dwa razy po 0.7 ok .Ostatnio też zapaliła mi się kontrolka ale na szczęście miałem 10 km do domu i jest ok.Niestety w sprawie stukania nic nie pomogę .Pozdrawiam

też tak raz miałem i wszystko było wpożo a tu teraz mały zonk ale dzięki pzdr.

Shark · Post autor: **Shark** » 27 sty 2013, 08:26

kiedy był zmieniany olej i na jakim jeździsz

Pamiętaj, że ten silnik 90% swojej pracy zawdzięcza hydraulice więc jesli masz za gęsty bądź stary to będziesz miał takie przypadki, najlepiej zrobić płukanie oleju i zalać świeżym dobrym olejejm, a najlepiej zdjąć jeszcze miskę i zobaczyć smok pompy. Dobrzy byłoby też zmierzyć samo ciśnienie oleju.

eldozet · Post autor: **eldozet** » 31 sty 2013, 20:06

mam to samo klekotanie takie że szok zdejmij głowice i zobacz czy nie masz syfu i czy odmy są ok u mnie odmy były zabite a pod głowicą był szlam ale dalej mam klekotanie i chyba nie obejdzie się bez czyszczenia motoru ale może u Ciebie to coś mniej poważnego

Napisz jak się zakończyła sytuacja

wloczykij · Post autor: **wloczykij** » 04 lut 2013, 21:51

Mam też to klekotanie i też kontrolka się zapala.
Niemiecki mechanik powiedział mi, że to jest wina kolektora wydechowego ( położony z prawej strony ), który jest odpowiedzialny za podciśnienie oleju. Olej nie dociera na klawiaturę a tam jest dodatkowa czujka, która reaguje na niski stan oleju mimo, ze jest maks na bagnecie. Klekotanie to po prostu praca klawiatury bez oleju więc radzę nie jeździć. Ja nie wiedziałem i teraz silnik do generalki.

Teraz ściągam auto do polski bo w niemczech powiedzieli 500 euro za wymianę kolektora plus 500 za sam kolektor....

smialek77 · Post autor: **smialek77** » 07 lut 2013, 23:07

Siemanko chłopaki

! Postawiłem niunie do mechanika i pojecałem do SE z tego co mi wiadomo to wszystko jes oki . Mechanior zrobił płukanke , wymienił olej , wyczyścićł smoka ( ponoć szlak na nim jak cholera ) i narazie jest git , ale narazie żona jeździ i nic jej się nie zapala i motorem cyka jak ta lala . Za 2 tygodnie będe to zobaczę , dla mnie za mało to co mech. Zrobił żeby było piękne....

tkamicki5 · Post autor: **tkamicki5** » 07 lut 2013, 23:51

panowie,dużo roboty jest przy 2.4 żeby miske zdjąć?zdejmował juz ktoś z was sam ją?

Jak jest to samo co w A4 to trzeba opuścić stabilizator , bo śruby po jednej stronie miski są idealnie pod nim.

smialek77 · Post autor: **smialek77** » 10 lut 2013, 14:48

tkamicki5 pisze:panowie,dużo roboty jest przy 2.4 żeby miske zdjąć?zdejmował juz ktoś z was sam ją?

Myśle że nie parenaście śrubek i ze trzy browarki

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 12 lut 2013, 21:47

ja nie mam V-ki, ale u mnie kontrolka oleju się zaświecała jak miałem mega syf w smoku i czujnik poziomu oliwy zamontowany od spodu w misce był tak zaj...y że wskazywał głupoty. Dwukrotna płukanka silnika, zlanie starego oleju wraz z tym wypłukanym syfem, czyszczenie czujnika poziomu oleju ze szlamu i gites-majonez!!!

Pittip · Post autor: **Pittip** » 13 lut 2013, 11:36

Koledzy o co chodzi z tą płukaną silnika?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 13 lut 2013, 12:04

Pittip pisze:Koledzy o co chodzi z tą płukaną silnika?

Przykładowo:

- http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=US
- http://www.motul-oleje.pl/product/index-id-26.html

Jigitt · Post autor: **Jigitt** » 13 lut 2013, 13:22

0x4B25A pisze: - http://www.liqui-moly.de/liquimoly/prod ... nt&land=US

o to, to, to, to, to....

to właśnie tego używałem...

polecam!!!!

Pittip · Post autor: **Pittip** » 13 lut 2013, 14:13

Dzięki za informacje akurat zostało mi 300km

do wymiany oleju.
Powiedzcie mi jeszcze jaki środek Wy stosujecie i możecie polecić.
Rozumiem, że dodaje go do silnika tak jak bym dolewał oleju. Tylko, że muszę mieć rozgrzany olej w silniku - tak? Następnie silnik przez kolejne 20min pracuje na biegu jałowym?
Spuszczam wszystko i wlewam nowy?