[a6 c4 ]stukanie przy skręcaniu ?

kosa533 · Post autor: **kosa533** » 21 lis 2008, 22:37

witam. mam takich kilka pytan . ogolnie jestem posiadaczek audi a6 c4 jakies 3 miechy i wymienilem w nim koncowki drazkow, gumy stabilizatorów i tuleje na wachaczach . i teraz mam pytanie co moze byc jezezli na postoju krece kierownica w lewo prawo lewo prawo itd słychac takie pukanie , to samo jest jezeli ruszam i skrecam lub jak wjezdzam na jakis kraweznik ... drugie pytanie to czy jak wsadze felge 17 czy przy orginalnym zawieszeniu nie bedzie nic trzec itd? pozdrawiam czekam az ktos odpowie

stosuj tagi i poprawnie nazwij temat

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 21 lis 2008, 23:09

Na pewno przeguby. Jeśli ruszasz i skrecasz w jakąkolwiek strone i słychac stukanie to masz do wymiany przeguby.

kosa533 · Post autor: **kosa533** » 21 lis 2008, 23:11

wymieniał to mechanik. problem w tym ze stukanie słychac tylko czasami nie przy każdym skreceniu... może to byc jakas usterka układu kierowniczego?

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 22 lis 2008, 07:57

To na pewno jest przegub.

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 22 lis 2008, 12:51

Tak jak wyżej na pewno przegub... A co do 17" to felusie w sam raz są moj kumpel jezdził na 17" w C4... Teraz ją sprzedał i te felgi mu zostały... Stan idealny... Polerowane alusy Opony prawie nówki...Koła nie obcierają gdyż jest dobrze dobrane ET Jeśli chcesz dam Ci numer do niego to sie dowiesz wszystkiego...?

PAGOR · Post autor: **PAGOR** » 22 lis 2008, 12:57

witam! Sam jezdze A6 C4 na 17" i nic nie ma prawa obcierac jezdzilem pol roku na zawiasie seria , a teraz zrobilem nizsze - 40mm i tez nic nie obciera C4 ma dosc spore nadkola i nawet 18 cali spokojnie sie miesci ale odpowiednie ET musisz miec dobrane. A co do stuków to na 100% przegub.

Pozdrawiam

kosa533 · Post autor: **kosa533** » 22 lis 2008, 16:30

można sprawdzic np majac auto w górze na podnosniku czy to faktycznie przegłub? jezeli tak to w jaki sposob ?

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 22 lis 2008, 22:23

nic nie musisz sprawdzac chłopie. To przegub

Arek_R · Post autor: **Arek_R** » 23 lis 2008, 15:59

Sprawdz czy oslony przegubu sa cale. Jesli jakas jest peknieta to juz 1000% ze przegub.

ironh · Post autor: **ironh** » 04 gru 2008, 12:58

mogą to też być spręzyny,a konkretnie łożyska na których się spręzyna obraca.Po prostu sprężyna nie obraca się na łozyskach tylko "przeskakuje".

mr.Pit · Post autor: **mr.Pit** » 04 gru 2008, 18:59

jak skręcasz w prawo i stuka to jest lewy przegub a jak w lewo to prawy

Bolszakoof · Post autor: **Bolszakoof** » 04 gru 2008, 20:40

ironh, sprezyna nie bedzie Ci stukala przy kazdym skreceniu, jak juz ma sie przesunac to nie zawsze tylko sporadycznie i raz, to całkiem inna bajka. Nie ma mowy.

boluss · Post autor: **boluss** » 07 gru 2008, 20:01

tak jak koledzy ci mówią
albo przegóeb albo łożysko na magpersonie u góry nad amortyzatorem.

stasiuszef · Post autor: **stasiuszef** » 09 gru 2008, 12:54

ironh pisze:mogą to też być spręzyny,a konkretnie łożyska na których się spręzyna obraca

Miałem do czynienia ze stukającą spręzyną nad amortyzatorem i miałem również do czynienia ze stukającym przegubem.Tych dwóch rzeczy nie da się pomylić.Przegub stuka rytmicznie tak jakby dzięcioł stukał, a sprężyna wydaje taki metaliczny dźwięk jakby coś odprężało. Wsłuchaj się dokładnie i sprawdź czy również na prostych kołach Ci dzwoni, np przy wjeździe na borsztajn. Jeśli tak, to 100 % łożysko a nie przegub.Ale sprawdź to co koledzy piszą , czyli manszety na przegubach czy masz całe.Oczywiście cała manszeta nie oznacza że przegub jest sprawny.

kosa533 · Post autor: **kosa533** » 24 sty 2009, 22:22

dałem autko do zrobienia i powymieniali łozyska na kolumnie kierowniczej, na mackpersonie ale dalej bylo to samo, przyczyna była w amortyzatorze.byl uszkodzony w jakis dziwny sposob bo góra-dół chodzil normalnie a jak przy skrecaniu albo podjezdzaniu pod kraweznik itp. stukał.