[C5 2.5 TDI V6 150 KM ] ksenony swieca do dołu

PrzemkoGostynin · Post autor: **PrzemkoGostynin** » 16 lis 2008, 18:15

Witam wszystkich

jestem szczesliwym posiadaczem Audi A6 2.5TDI Quatro Avant ( 1998rok) Ale niestety mam problem ktory dotyczy ksenonów tzn. "opadły" w dół, swieca w ziemie bylem u zaprzyjaznionego elekrtonika ale za duzo sprzetu nie ma i wyszło mu na VAGu ze czujniki poziomu świateł przód lewy i tył lewy....Pytanie moje dotyczy gdzie sa te czujniki i czy sam to naprawie? A drugie pytanie to prozba o pomoc moze mial ktos taki problem i moze to inna przyczyna?! Pozdrawiam i z góry dziekuje :-D

PrzemkoGostynin · Post autor: **PrzemkoGostynin** » 16 lis 2008, 18:23

Wlasnie wczesniej czytalem na Forum Klubu A6 ze kontrolka jakas powina migac itp. a umnie nic nie miga dodam ze mam pelen kompyter

PrzemkoGostynin · Post autor: **PrzemkoGostynin** » 16 lis 2008, 18:33

Czaje tylko nie wiem czy ty "czaisz" jak pisalem blad na VAGu sie wyswietla i jest kasowany i nadal sie wyswietla tylko pisze ten post po to ze ten elektryk nie jest za dobry i chces sie wiecej od "Was" czegos dowiedziec

ceemack · Post autor: **ceemack** » 16 lis 2008, 18:34

podepne sie pod temat bo mam podobna sytuacje a mianowicie vag pokazuje takie błędy:"776 Czujnik poziomu pojazdu przód Lewy-G78 przerwa lub zwarcie do masy,774 Czujnik poziomu pojazdu tylny Lewy-76przerwa lub zwarcie do masy" i równiez fis nie pokazuje żadnych błędów a może powinna pojawic sie jakas specjalna kontrolka od poziomowania?

MR.A6 · Post autor: **MR.A6** » 16 lis 2008, 18:39

carlos pisze:bys musiał podlaczyc vaga wlaczyc swiatla i kasowac blad nawet jag go nie ma. czaisz? i patrzec czy chociaz sie ruszaja silniczki od ksenonow

a jak słychac silniczek,a lampa,tzn.lustro sie nie poziomuje,to gdzie jest problem,tez w czujniku poziomu(na podloznicy),czy w samym ksenonie?dobrze to slychac jak przy przekreconej stacyjce,nie zapalajac silnika,włączę światła,jakas rada?pozdr

PrzemkoGostynin · Post autor: **PrzemkoGostynin** » 16 lis 2008, 18:48

W moim przypadku nie slychac silniczków ... tylko jakis dziwne "piszczenie jak by styk jakis nie laczyl i sie wypalalo" ale to gdzies z glebi silnika...

[ Dodano: 2008-11-16, 19:51 ]
Ale nadal nie dostalem odpowiedzi odnosnie gdzie sie znajduja te czujniki bo odpowiedz "gdzies przy kole" to jakos mnie niesatysfakcionuje

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 lis 2008, 20:01

PrzemkoGostynin, czujnik przedni jest mocowany do nadkola, a poruszany cięgłem połączonym z wahaczem. Wszystko widoczne po skręceniu kół w lewo, mozna wtedy czujnik wymienić. Tylny widoczny również ale od dołu. Przy tylnej belce. Albo podnośnik albo unieś nieco auto, zabezpiecz i się połóż pod nie (zależy od warunków technicznych, jakie masz ). Miałem padnięty przedni czujnik, daje to bład na VAG-u, nie ma info na wyświetlaczu. Czunik to kostka zalana żywicą, nie próbowałem naprawiać, skutek wątpliwy. Psikać Wd 40 to za bardzo nie ma na co :mrgreen:

PrzemkoGostynin · Post autor: **PrzemkoGostynin** » 16 lis 2008, 20:07

zgadza sie to sa odpowiedzi bardzo satysfakciunojace i bardzo dziekuje ze teraz odpowiedzialy osoby ktore maja pojecie o tym...DZIEKUJE!!

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 lis 2008, 20:14

censored pisze:Za automatyczne poziomowanie świateł odpowiedzialne są dwa ultradźwiękowe czujniki zamontowane przy przedniej i tylnej osi. Najprościej - sprawdź po instalacji elektrycznej.
Modele przed liftem i po mogły miec jakieś zmiany. Czujniki stale mierzą odległość podwozia od nawierzchni drogi.

censored, obejrzyj to najpierw a potem opisuj. To co napisałeś to jakiś Matrix chyba :mrgreen:

Czujniki w A6 C5 są wg mnie indukcujne lub pojemnościowe (ewentualnie jakieś inne ale co za różnica) ale ultradźwięki :?: Wolne żarty :!: czyjnik dostaje sygnał typowo mechaniczny od wahacza i nie mierzy żadnej odległości od podłoża. Może chodziło Ci o czujniki cofania :?: To są ultradżwięki, tyle, że mierzą w poziomie

Motostacja pl · Post autor: **Motostacja pl** » 16 lis 2008, 20:36

censored, Przemko zadał pytanie dot. auta z 1998 roku, czyli przedliftowe. Ja mu odpowiedziałem na ten temat, moje zreszta jest 2000rok wiec to samo.

O poliftowe nikt tu nie pytał, więc wychodzi na to, że napisałeś to co wiesz, byc może to prawda, nie neguję. Tyle tylko, że zamiast pomóc Przemkowi to zamąciłeś w temacie, bo tego w jego aucie nie ma.

PrzemkoGostynin · Post autor: **PrzemkoGostynin** » 18 lis 2008, 05:51

RomanS. Sugeruje sie twoja podpowiedzia ale narazie nawet nie mam czasu zajzec do mojej A6 bo ciagle jestem w trasie zestawem 40 tonowym:-) Jak tylko znajde chwile i dowiem sie jaka jest przyczyna to poinformuje klubowiczów... Dziekuje za pomoc pozdrawiam RomanS

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 04 wrz 2009, 21:32

Czujnik ktory wyjąłem z mojego autka to czujnik halla, wysyła on impuls do sterwnika. Ta ruchoma część na osi jest nieszczelna i przepuszcza wode do srodka przez co cewka ktora tam jest sie spalila. Moj znajomy elektronik cos tam dłubie, co z tego wyjdzie to nie wiem.
Uzywany czujnik kosztuje 150-200 PLN a nowy w serwisie Audi 299PLN.

Argi · Post autor: **Argi** » 05 wrz 2009, 12:46

ÂŻałuję, że nie chce Ci się nawet poszukać kilku wątków na tym forum. Temat poruszany milion razy. Dokładnie opisywane było umiejscowienie czujników, prawdopodobne przyczyny problemu, a nawet zamieszczałem fotki czujników i numerów katalogowych. Trochę chęci życzę:-/

mrx1983 · Post autor: **mrx1983** » 06 wrz 2009, 00:19

Argi pisze:ÂŻałuję, że nie chce Ci się nawet poszukać kilku wątków na tym forum. Temat poruszany milion razy. Dokładnie opisywane było umiejscowienie czujników, prawdopodobne przyczyny problemu, a nawet zamieszczałem fotki czujników i numerów katalogowych. Trochę chęci życzę:-/

tylko ze przejrzałem całe forum i trochę chłopaki głupot nawypisywali o jakimś potencjometrze, itp...dlatego staram się pomóc żeby nie było niejasności

Argi · Post autor: **Argi** » 06 wrz 2009, 17:04

mrx1983 pisze:
Argi pisze:ÂŻałuję, że nie chce Ci się nawet poszukać kilku wątków na tym forum. Temat poruszany milion razy. Dokładnie opisywane było umiejscowienie czujników, prawdopodobne przyczyny problemu, a nawet zamieszczałem fotki czujników i numerów katalogowych. Trochę chęci życzę:-/
tylko ze przejrzałem całe forum i trochę chłopaki głupot nawypisywali o jakimś potencjometrze, itp...dlatego staram się pomóc żeby nie było niejasności

Ale to nie było do Ciebie, tylko do założyciela wątku