Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam w zeszłym tygodniu wymieniałem u mechanika łożysko i przegub i mam problem ponieważ na prostych kolach najbardziej słychać jak się szybko macha kierownica to stuka jakby pod maska bylem na okręgowej i pan powiedział ze nic takiego nie widać jak na złość na podnosku nic nie stukało a jak dojechałem do domu to spr i znowu ale powiedział ze można koĂącówki drążków wymienić ale jest jeszcze jeden objaw jak ostro skręcam w lewo to przez ok 2s słychać jak coś jakby otarcie blaszek słychać dodam, że wszystko było wymieniane z prawej strony,,

sprawdz czy tak samo stuka jak nacisniesz hamulec bo moze zle zmontowal zacisk hamulca lub nie wlozyl tych sprezynek pod klocki i one stukaja skontroluj dokrecenie przegubu

widocznie masz delikatny luz na maglownicy jest to widoczne właśnie na postoju przy ruchach kierownicą energicznie lewo-prawo,

a jak skręcam w lewo to możne być tarcza skrzywiona ze mi coś zrobili jak wymieniali przegub dzisiaj jeździłem w lewo na parkingu i co jakiś czas piszczało... pojadę na inna stacje może to będzie jeden z drążków...

krzywy83, co do tego piszczenia. Jesli bys sie zgodził, żebysmy to nazwali ocieraniem to kiedys to mi sie zdarzylo.
Jesli to wyraźnie piszczy a nie ociera to nie bierz do serca

No wiec moze zostala przygieta blaszana oslona tarczy, prawie dotyka do tarczy. Jadąc na wprost nie ociera a jak skręcisz w czasie jazdy w lewo to z powodu jakiegoś tam luzu na łozysku prawa tarcza zaczuna ocierać o blachę. Ociera nierownomiernie bo prawdopodobnie ociera rantem tarczy który jest nierówny (korozja).

Miałem taki przypadek i z tego co napisałeś to wszystko do niego pasuje, ale musisz to sprawdzić bo inaczej tego nie stwierdzimy (tzn. przez internet)